11月2日，五菱汽车公布了五菱Air ev的中文名称“晴空”，五菱晴空为五菱首款新能源全球车型，定位微型纯电小车。五菱晴空于今年8月12日在印尼上市，200km标准版售价2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，折合人民币约11-13.5万元。目前新车已经登陆工信部，后续也将会在印度、埃及等全球多个国家和地区陆续上市。

五菱晴空的虽然与五菱宏光MINIEV定位相同，但设计思路却是较为不同。MINIEV的样子可以说还是带有一点燃油车的影子，晴空则更偏向当代电动车的设计审美。

晴空整体设计偏向简洁，前脸采用了带阶梯的封闭式格栅设计。前大灯设置在车头中间偏下的位置，位于车头上方的贯穿式日行灯向两边延伸至后视镜，增强其科技感。充电口依旧是设置在车头中央位置，或有可能支持快充。配色方面，五菱晴空将提供白、蓝、灰、咖四种颜色。

五菱晴空车身侧面延续了车头简洁的设计语言，车身腰线从前大灯位置一直延伸到B柱后窗，且为了保持车身设计的简约，门把手“隐藏”在了B柱上。相比宏光MINIEV，晴空还增大了二排侧窗的面积，令二排乘客有更好的视野。

车身尺寸据工信部信息，晴空将提供长、短轴两个版本，长轴版是四座车型，长宽高为2974mm/1505mm/1631mm，轴距为2010mm；短轴版是两座车型，长宽高为2599mm/1505mm/1631mm，轴距为1635mm。

晴空的车尾同样为阶梯式形状，并同样采用了分体式灯组的设计，配备的贯穿式尾灯很好地与前日行灯造型相呼应。尾箱的开合方式预计将与宏光MINIEV相同，仅能开启后挡风玻璃，开关位于贯穿式灯组的下方。

内饰则参考晴空的国外版本车型，前排配备了双10.25英寸的双联屏，以及双辐式方向盘。中间的空调出风口下方设置有3个旋钮，换挡旋钮以及车窗升降按钮则设置在马鞍位置，主/副驾之间的中央过道为连通设计。

动力方面，据此前工信部的申报信息显示，五菱晴空将采用后置单电机布局，搭载最大功率30kW的永磁同步电机，动力数据与宏光MINIEV GAMEBOY相同。电池方面，晴空将搭载磷酸铁锂电池，并提供200/300km两种续航版本。

编辑说：看回五菱打造的宏光MINIEV“宇宙”中的所有产品车型，销量最高的车型还是普通版的宏光MINIEV，而GAMEBOY版的销量是全系列中最低的（不算敞篷版）。根据晴空目前公布的配置来看，其定位应该是与宏光MINIEV GAMEBOY相同，国内版本售价应该会较海外版（约11万人民币）要低，但应该不会低于GAMEBOY。如果晴空支持快充宏光MINIEV GAMEBOY更具优势，但前提是价钱不能太高。个人估计这台五菱晴空的销售重心应该更多放在海外市场，而不是国内市场。大家会选择五菱晴空还是宏光MINIEV GAMEBOY呢？欢迎在评论区发表自己的意见。