5月28日，五菱汽车宣布2025款五菱星光正式上市，新车共推出6款车型，官方售价区间为7.98-12.58万元，具有纯电和插电混动两种动力。为回馈消费者，五菱特别推出"感恩回馈"活动：购买五菱星光2025款可享受限时置换一口价7.68-11.58万元，同时还可叠加国家报废补贴最高2万元。

此外，上市即日起至2025年6月30日，消费者在五菱汽车官方渠道以1000元下订，还可享受总价值高达24000元的"七重星光豪礼"，包括装备焕新礼、金融助攻礼、安心守护礼以及定金膨胀礼等。

此次新车升级重点在于智能驾驶配置，新增灵眸智能辅助驾驶标准版系统，实现0-130km/h全速域智能行车辅助、智能安全辅助、高速智能领航辅助以及智能泊车辅助等功能，并配备双目摄像头，大幅提升了智能驾驶体验。该系统经过超14亿公里用户实测里程和超2万种极端场景验证，支持识别障碍物并动态调整车速，通过拨杆操作可实现变道控制，有效降低驾驶疲劳度。高速领航辅助功能不依赖高精地图，能轻松应对进出匝道等复杂路况。泊车场景中，智能泊车辅助系统覆盖99%停车场景，平均泊车时长仅需30秒，并支持跨层记忆泊车与100米循迹倒车功能。

外观设计方面，新车整体延续现款车型的设计，根据动力不同，在设计方面存在部分区别，例如插混版车型配备展翼式布局前格栅，而纯电版车展则采用无格栅低趴俯冲前脸设计。当然，两款车型共同点是流畅动感的侧面线条、溜背式造型和18英寸轮圈，同时尾部均采用贯穿式星环尾灯设计，配合大面积黑色包围，彰显运动气质。

车身尺寸方面，长宽高均为4835/1860/1515毫米，轴距2800毫米，定位中型车级别。外观配色上，新车提供星幕黑、星烁金、星耀白(纯电版)和星瀚紫(插混版)等多种选择，并采用升级版巴斯夫2K高透清漆，提升了漆面质感和耐久性。

内饰部分，新车相比前代产品最显著的变化是采用了全新三辐式方向盘，并取消了旋钮式换挡机构，改为更为便捷的怀挡式设计，并优化了中控岛台区域的储物空间。座舱内搭载15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，保留部分常用物理按键，兼顾科技感与操作便利性。中控台采用平直线条设计，辅以钢琴烤漆面板和金属装饰，营造出层次分明的视觉效果。内饰提供霞光橙与暗夜灰两种配色选择，满足不同消费者的审美需求。

智能互联方面，新车搭载灵语AI中枢智能体系统，支持0.3秒极速唤醒、8大方言和12地重口音识别(准确率超95%)，配备十大AI助手、应用商店、自定义桌面卡片，并首发专属"灵犀岛"功能，同时支持手机互联，为用户提供更加便捷、智能的用车体验。该系统不仅能够识别普通话，还能准确理解粤语、四川话等多种方言，真正实现了无障碍人机交互，让行车途中的各种操作更加便捷安全。

舒适配置方面，新车提供包括50处声学包、前挡风玻璃和四门双层夹胶隔音玻璃、主副驾电动座椅、前排座椅通风加热和后排座椅加热功能、50W风冷无线充电、后排座椅靠背角度可调节、坐垫加长、新增后排中央扶手、600升容量的后备厢以及20升隐藏储物格等。此外，车辆还搭载丰富的主动安全配置，包括360°全景影像系统、180°透明底盘功能、内置行车记录仪、前排双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后排侧安全气帘等。

动力系统方面，五菱星光插电混动版搭载1.5升发动机与电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率106马力，电机最大功率150千瓦，提供9.5千瓦时和20.5千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为70公里和150公里。纯电版则搭载最大功率为150千瓦的单电机，具有510公里和610公里两种CLTC续航里程。此外，新车搭载的2C快充技术，可以让车辆充电20分钟即可补充300公里续航，有效解决了用户的里程焦虑问题。

编辑说：五菱星光2025款的推出可谓恰逢其时，7.98万元起的亲民价格与最高610公里的超长续航，填补了市场上高性价比中型纯电轿车的空白。特别是10万出头就能获得610公里续航版本的定价策略，直接重新定义了这一细分市场的价值标准，灵眸智能辅助驾驶系统的加入不仅补足了此前的技术短板，更使得整车智能化水平实现质的飞跃。总体而言，对于预算有限但对空间、续航和智能配置有较高要求的消费者来说，五菱星光2025款毫无疑问是一个极具吸引力的选择，有望成为今年10万级电动轿车市场的黑马产品。