近日，我们从沙龙汽车官方处，获取到了一组机甲龙的内饰官图，结合其此前申报图信息的曝光，意味着该车量产版已经离我们越来越近。值得一提的是，在2021广州车展上，官方曾推出机甲龙全球限量版，售价为48.8万元。

内饰方面，新车配备了一块独立的10.25英寸全液晶仪表盘，以及延伸至副驾的27英寸中控屏，搭配25英寸W-HUD以及印有SAR标识的全新双幅式方向盘，让车内充满了科技气息，同时还采用了车规级8核高性能8155芯片，将带来较为出色的使用体验。

除此之外，新车还配备了智能助手“小甲”，其能实现4音区独立AI语音识别，支持语音互动和语音控制，能通过视线注视唤醒。同时在车内采用了Nappa真皮、Alcantara材质等进行包裹，以提升车内的豪华气息。

值得一提的是，在全球限量版车型上，其将会配备专属的配色设计，同时双幅式方向盘也变为了三幅式方向盘，以提升车内的运动气息。

其他配置上，该车还将搭载Captain-Pilot机长智驾系统，其中包括机长智能领航、机长智能泊车、机长智能互联、机长智能守卫4大功能板块，具有实现智能上下匝道、智慧躲闪、避让逆行电动车、跨层泊车、预知路况提高通行效率、循迹倒车等功能。

回顾外观方面，该车采用了品牌全新的机甲风格设计，运动了大量极为复杂的硬线条设计，整体给人的感觉极具战斗气息，同时官方对其定义为“高性能机甲战跑”。

侧面方面，该车的前后翼子板均采用了宽体式设计，搭配米其林PS4S高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等。而尾部方面，该车配备了贯穿式尾灯的设计，为自身带来一定的科技感，同时还配有电动升降扰流板、尾部扩散器、以及中置双出的排气布局，进一步提升了自身的运动气息。

动力上，该车将搭载前后永磁电机，最大功率为551马力，搭载智能四驱系统，可实现50：50的前后轴荷比，同时将配备115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，在800V超充下10分钟内增加续航401km。此外，该车还标配五连杆后悬架、CDC电控连续可调阻尼减震器、博世全新IBC+RBC技术等，并且还将是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达，据悉全车共拥有38个雷达或摄像头。

编辑说：随着内饰官图的发布，新车总算是有着较为完整的信息曝光，目前来看整体都是以科技风格为主打，还是很符合当下的设计主流。只不过，沙龙定位是高端新能源车品牌，这也意味着该车即便是在量产版上价格也不会太低，那么参照其限量版车型48.8万的的价格，量产版的主力车型又会不会控制在38-40万元这个区间呢？