预售价21.28-28.98万!放弃Model 3选比亚迪海豹吗?

2022-05-20
XCP叶俊杰

比亚迪全新车型海豹自预告以来就有着颇高的关注,作为一款剑指特斯拉Model 3的车型,不少人都希望看看到底该车实力何在。5月20日,比亚迪官方宣布海豹正式开启预售,预售价格为21.28-28.98万元,全系共推出4款车型配置,基于e平台3.0打造而来,提供三种续航可选,其中最长续航达700km并全系标配热泵空调。

海豹预售

海豹预售

外观方面,新车整个前脸采用了全新的海洋美学设计理念,封闭式格栅设计搭配较为圆润的全新C型大灯,让新车看起来较为年轻运动。另外,新车在发动机盖前方将加入全新BYD标识,两侧雾灯区域全新样式更带来几分深邃的感觉。

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侧面方面,新车采用了溜背式设计造型,搭配短前后悬的设计以及前后外抛的翼子板,让新车充满肌肉感。在车身尺寸上,其长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm,整体相比特斯拉Model 3要更具优势。

在外观配置上,新车将全系配备全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手等,而轮圈部分,标准续航版车型将配备18英寸轮圈,在长续航及性能版车型上则搭载19英寸轮圈。

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尾部方面,新车采用全新样式的贯穿式尾灯,搭配两侧的水滴状设计一直延伸至中间位置,看起来具有极高的科技感与辨识度。同时,车尾扰流板搭配下方的尾部扩散器,让尾部多了几分层次感,并且还提供镀铬和熏黑两种样式尾标可选。

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在内饰方面,新车采用了灰蓝+黑的撞色设计,搭配全新样式的方向盘以及全新水晶挡把,同时在中央通道区域采用双层式设计,搭配环抱式按键布局,整体带来了不少高级感。当然,15.6英寸悬浮式旋转pad以及全液晶仪表盘,在新车上并未缺席,并且搭载最新的DiLink生态系统,配备10.25英寸全液晶仪表盘,为车内增添了几分科技感。

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其他方面,新车将全系配备麂皮装饰、12V电源接口、5G网络连接、前排手机无线充电、前排座椅电动调节等,而除了入门版车型外,均配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统,以及在两款高配车型上还提供真皮方向盘、主驾座椅记忆、主驾座椅腰部支撑,将座椅舒适配置直接拉满。

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安全配置上,新车无论是主动安全还是被动安全,整体的配备表现都毫不吝啬,其中标配全车11个安全气囊、车门开启预警、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等,在两款高配车型上拥有驾驶员疲劳监测系统,同时在顶配车型性能版上独享抬头显示系统。

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动力方面,作为比亚迪e平台3.0的全新车型,新车将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统等技术,同时还提供三种动力及续航可选,并且全系采用了前双叉臂+后五连杆的悬架配置,及配备电动助力转向。

其中,标准续航版搭载150kW电机,匹配容量为61.4kWh的电池,CLTC续航为550km,百公里加速7.5秒。长续航版方面,该车搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为700km,百公里加速5.9秒,同时这也是比亚迪纯电车型中最长续航的车型。性能版方面,该车最大功率390kW,同样搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为650km,百公里加速3.8秒,同时还搭载首创的iTAC四驱系统,并带有“新手漂移”模式。

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此外,新车还提供两个版本的快充解决方案,支持110kW和150kW的直流快充,不过均能在30分钟以内完成30%-80%的快速充电,且全系支持220V对外放电。

编辑说:综合来看,新车预售只要21万的价格确实有着极强的吸引力,而且我相信在最终上市价格还有望进一步下调,这对于对手特斯拉Model 3来说,这无疑是造成了非常大的压力,新车顶配的价格也只是其入门版价格,但整体在动力、配置、技术个各方面都有着绝对优势。不得不说,比亚迪这次推出的海豹实在很妙,既丰富了自身的产品体系,又瞄准了当前的市场空白,那么按照品牌当下的发展趋势,这会不会又成为一款爆品,月销破万的成绩多久会实现?这样价格又是否会让你放弃特斯拉Model 3转而选择海豹?

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