在2019年东京车展，日产推出了全新纯电动SUV车型Ariya，随后在2020年北京车展进行国内首次亮相，该车本计划与2021年在国内市场国产销售，但受到疫情以及芯片等因素影响，其时间一再推迟。4月11日，我们从相关渠道获得了一组该车在国内路试的谍照，预计会沿用海外版车型的设计，据悉将会在年内正式开启预售。

根据此次曝光谍照来看，新车与海外版车型基本一致，其中溜背式的尾部造型让其看起来颇为运动，同时还配备了车顶扰流版以及贯穿式灯带的设计，并且延伸至尾部的车窗饰条以及低风阻轮圈也并未缺席，时尚感营造方面还是有不错的表现。不过，据悉国产版车型会在一些细节位置作出变化。

海外版车型

动力方面，结合此前的消息，该车的入门版本或将配备单电机布局，最大功率160千瓦/178千瓦；而在高配版车型上则采用双电机四驱布局，最大功率250千瓦/290千瓦。续航方面，新车提供87kWh和63kWh容量的电池，WLTC续航里程在430-610公里区间。

回顾外观方面，作为全新车型自然也采用了全新的设计，大面积的黑色封闭式格栅，搭配上方贯穿饰条以及两侧LED灯带设计，整体简洁至于也有着一定的科技感。此外，新车还将采用日产最新可发光式的扁平化车标LOGO。侧面上新车采用了双色车身的设计，并搭载传统样式门把手，而充电接口设置在两侧翼子板。

再看内饰方面，新车采用了全新的设计语言，双联屏搭配双幅式方向盘、贯穿式出风口以及悬浮式中控台，为车内营造出极强的科技感，不过咋眼望去与宝马最新推出的iX内饰设计有着几分相似。细节方面，新车除了配备全新样式的电子换挡杆之外，还在中控屏幕下方设有一排可发光式触控按键，在细节拿捏方面也是挺到位的。

编辑说：对于做电动车方面，其实日产早有涉足，在此前就推出过聆风这款车型，且连续10年成为全球电动车销冠，累计销量超过400万辆，并没有一例自燃事件发生。而在2021年广州车展上，东风日产也带来了轩逸e-POWER车型，算是正式开启了日产在国内的电动化之路，并且上开了一个还不错的头。

另外，根据规划到2025年东风日产将会在国内推出10款搭载电气化动力总成的车型，其中约3～4款为纯电动车型，而此次曝光的Ariya则作为首款车型，到底能不能让品牌在电动领域占有一席之地，相比起本田的e:N和丰田bZ系列，在三个日系传统品牌谁会成为胜出那位？