在去年底以及今年初的时候，雷克萨斯分别发布了关于全新车型RZ450e纯电SUV的官图，新车将基于e-TNGA纯电平台打造而来，同时官方称这其将是雷克萨斯品牌在电气化元年的重磅力作。4月6日，雷克萨斯官方发布了新车的内饰官图，据悉新车将在北京时间4月20日18:00正式首发。

根据内饰图来看，整体在设计上相比以往雷克萨斯车型都要更为激进，极大程度保留了来自LF-30概念车的“缰绳”设计概念，同时与前不久上市的全新一代NX车型内饰有着几分相似。其中，在中控区域采用了环抱式设计，大面积的中控屏以及全液晶仪表盘有着较高的科技感，与NX内饰不同的是，其中控出风口从屏幕下方调整至屏幕上方，在使用上会更为合理，并且电子换挡杆也换成了旋钮设计。

而这个内饰最有争议的地方，在于其配备了非常规造型的方向盘，参照当初丰田bZ4X也是采用同样的设计，但在国内版车型上还是换装成普通的圆形样式。

回顾外观方面，新车在前脸上采用了家族式极具辨识度的纺锤体格栅，整体看上去颇具运动感，并且采用了全封闭式设计更符合其电动身份。而在两侧新车搭载了全新样式的LED大灯组，为新车增添了几分年轻科技感，前脸的设计与NX颇为相似。

侧面方面，依然能看到不少熟悉的元素，例如新车采用了隐藏式的B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，并在轮眉处加入了防擦护板设计。值得一提的是，在门把手方面仍然采用传统样式，并没有采用当下流行的隐藏式门把手。

尾部方面，新车基本保留了LF-Z概念车的设计元素，贯穿式LED尾灯还是很有科技感的再加上小鸭尾造型，对于一款轿跑SUV来说，在运动感方面的营造还是较为到位。

动力方面，目前官方并未透露，但由于该车与丰田bZ4X基于同平台打造，预计会采用相似的动力系统，拥有前后双电动机布局，电动机功率150kW，WLTC工况续航500km，快充模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。

编辑说：新车除了是雷克萨斯品牌在电气化元年的重磅力作，同时也是品牌首款全球纯电车型，可见新车还是有着极大的意义。不过，光从目前来看，新车更多就像是纯电版NX般存在，但目前在售的NX插混版起售价已经达到42.88万起，比燃油版贵出10万元，那么作为品牌纯电车型的到来，在价格方面又会表现如何，甚至是不是能吸引一群奔驰EQ以及宝马i系列的潜在用户？