近日消息，长城将在9月6日开幕的2021 IAA车展（慕尼黑车展）正式发布WEY摩卡PHEV车型，这是IAA首次在慕尼黑举办，此前是在法兰克福举办，也被称为法兰克福车展。将摩卡PHEV全球首发仪式放在了IAA车展，也是长城有意为之，作为新能源车型，其也将在欧洲市场销售。在此之前，长城已连续两次亮相IAA，为了进入欧洲市场，长城已经做了多年准备。

摩卡定位为中型SUV，基于柠檬平台打造，是长城咖啡智驾首款量产车型，目前就是WEY的旗舰车型了，将这款车的PHEV版本作为欧洲市场的敲门砖，长城也算是拿出了最高水准的作品了。摩卡PHEV在造型上保持和燃油车一致，仅在细节处增加“PHEV”等新能源标识。

动力部分，摩卡PHEV搭载2.0T发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航里程为75km，每百公里综合油耗仅为1.4L。除此之外，长城还计划推出摩卡的1.5T插混车型。

编辑说：2019年的法兰克福车展，长城第二次亮相，获得当地媒体的关注和好评，借车展的机会，与当地的经销商、行业协会等资源进行了对接。从车展的时间表看，长城为进入欧洲市场至少准备了6年时间了，相比蔚来、小鹏这样的新势力企业，说去就去，拣个挪威就试，长城对欧洲市场的态度更加谨慎，做这么多事，当然就只是为了确保能更顺利地参与欧洲市场的竞争，而不仅仅只是“可以卖了”。可见，长城对进入全球主要市场，是非常认真的，WEY摩卡PHEV会在哪一年正式进入欧洲市场呢？或许9月6日长城会给我们带来进一步的消息。