一年一回用车贴。这是第五贴。
迄今为止，龅牙派开了四年多，里程数8万5。
过去这一年里，龅牙终于进化到第二代，初代目的很多不足都得到了改进，值得点赞。槽点在于，迫于排放压力，农机厂半推半就，开始玩买车送发动机的新套路。
过去这一年里，法拉域中期改款，换油不换件，最大的改变居然是排气管中出，啧啧，坚定了渣叔摁住钱袋等候第11代思域的决心。
过去这一年里，龅牙派废了一条轮胎，不过电瓶依然没挂。
抱歉，在不换车的前提下，拿来扯的话题就是这么琐碎。
唯三能多说几句的，是1）折腾机油；2）等待罚单；3）玩好MT。
折腾机油不是件好事，不过龅牙派不是啥高档车，而老古董R18发动机唯一的优点，也就剩了耐造，干脆拿来当试验品。虽说论坛机油帝们莲花象牙到处吐，口水战打得鸡飞狗跳，扔出来的化学指标杂得没法归类，不过说一千道一万，里论最好还是要接个地气。
机油自然改变不了性能。管你兰桶绿桶紫桶，R18Z自吸就是追不上L15B涡轮——渣叔尽全力追过一次10代思域，那台贴个伪红标的法拉域居然一下子窜到160（别问偶怎么知道的），肯定是赶不上滴，放弃吧。
题外话，法拉域也就在小排量自吸买菜车跟前得瑟得瑟。渣叔有次在深夜时候的远郊地带碰上个玩01的某来ES8，那叫一个电光火石，渣叔只有看着远去尾灯感叹的份儿。
扯远了，回到机油的话题。
说机油与机油之间天差地别，自然是夸张，不过说天下机油一般德性，倒也不是事实。渣叔对机油的粗浅感受大体来自这几个方面：冷启动顺不顺、水温表蓝灯灭得早不早、提速时油门跟不跟脚、匀速时油门轻不轻快、低速收油顿挫明不明显、降档补油转速指针升得快不快，等等。
然后就用过的几桶油扯点初步感受，不吹不黑（好吧，亦吹亦黑），机油论坛各路大侠请勿当真。
宏达原厂紫桶印象较好，洗发水ZEPRO次之；
原厂绿桶其实也不错，主观觉得加速还挺顺畅，缺点正如老司机们所言，衰减快；
用过的机油里面，svelt020是水温灯灭得最慢的一个。冬季魔都，车开出去三四公里，蓝灯居然还亮着；
出于对YYP曾经的感佩（过去式），入了AZO030和ASM020各一桶。长效先放在一旁，就实际感受来说，降档补油时AZO顿挫明显（好吧，可能是没补到位），ASM相对好一些，但仍不及出光紫桶。除去价格因素，机油论坛对某索的指标评价并不低，可能这油比较高级，跟龅牙这种廉价车八字不合吧；
灰壳020，以德糊人系；
现在在用某桶油出品的所谓锅之重器机油，初步感觉除了油门不太轻快之外，没啥感觉。
计划中还想用一下宏达LEO（矿物油）、SUSTINA020、米孚EP/AFE，然后铜盆洗手。
偶知道会有看客嘲笑渣叔是在瞎折腾。确实是有一点。不过话讲回来，就跟手波车一样，谁知道将来还有木有玩机油的机会？且折且腾且珍惜。
再说说罚单。
到目前为止，龅牙派没吃到过罚单，但平心而论，这只是运气。
总体而言，渣叔开车还算规矩：不乱停车、变道必提前打灯、错过路口宁绕远路、不玩手机不抛物、不龟速行驶不跟大货大客玩肩并肩、礼让行人、恭送豪车钢炮电瓶车先行，诸如此类。
当然，坏毛病也不是没有：大脚油门起步、动不动就压着限速跑、时不时还要别一下在快车道里缓缓品味人生的其他廉价车。至于吃罚单，最大的可能性是在城乡三不管地带超速。
好吧，这个话题不宜多说。如果注定是要吃罚单的，那么怎么逃都是徒劳。渣叔静候第一张罚单的到来。
最后扯扯手动挡。
如今这年头，除去自嗨（不良嗜好）和预防AD（玄学），手动挡基本已无优势。哪怕几个矿热份子花几十万弄个R/RS/ST/Type-R，在满大街的542跟前也占不到多少便宜。木办法，时代大潮好比全自动加特林，手波车只是烧火棍。
但渣叔还是中意开手波的感觉，原因很简单，十几万的买菜车，碰上要翻毛腔、或者紧急救车的情况，MT是唯一的机会——虽说在大直道上被高一级买菜车秒的几率是100%，但这毕竟是魔都，永远有红灯在不远处等待，永远有车在前方龟速，这时候的一根烧火棍，就有了1%的可能性来一记逆袭。
好吧，渣叔终于放弃了纠结，开始为限速唱起了歌谣。
废话扯完，上图。顺带祝新老车友夏安。
绕地球两圈？呵呵，就没出过江浙沪。
传说中机油论坛常年热捧之油？好吧，下一锅就用这个，说到底，一切里论都要用实剑来建验。现实的问题是：这货究竟是真是假。
渣叔不懂行，不过据说PUP跟这货只是包装不一样？刚用过这个，感觉属于以德糊人系的。
不黑不吹，AZO030和ASM020都用了。任性也好，冲头也罢，反正体验过，也就是了。结论？跟本人这台廉价车八字不太合。
号称某之重器之机油。0W40能做到“所有车型新老车辆均适用、全天候全路况覆盖”？啧啧，不愧是重器。
渣叔没读过多少书，英文也烂。不过连蒙带猜，也能扯个大概的意思。其他没怎么懂，就看了一句：所谓“全合成”，更多是个营销术语。
好吧，老是不黑不吹也挺没劲的，干脆曲线黑一把。这是喂鸡百科上面对米孚的标注，虽说米孚假货遍地，但品牌本身足够牛。
泥轰那个洗发水图案企业，跟米孚没得比，不过好歹也算500强，几千柜子还是有的。
人不在多，营销为王。另外，说不定人家的确是机油界的苹果，五大湖区的机油之星。
龅牙是本地特供车，好在按发动机来算仍属宏达正品。瞅瞅几年前的北米车评作个参考，据说那边的HR-V用的是同样老掉牙的R18。
知道R18属于被淘汰产品，但看到加速评价C减（同级倒数前二），还是有些郁闷，更郁闷的是下一句：MT似乎比CVT还要慢一些。
不喜勿喷。魔都中环油耗。渣叔已经尽力。偶知道开出3字头2字头（还有开出0字头的，想问问推车累不累）的大有人在，不过还是想说一句：离开具体路况谈油耗，基本属于那什么。
9千公里ASM020，5千公里AZO030（自吸都开出了迟滞感，外带油耗一度破7，忍无可忍），6千公里灰壳。平心而论，这两万多公里开得不咋地。
接下去打算玩个花样，当然，先得确保有这么号油。
同样两桶矿物油，5千公里为限，截然不同的两种开法（文弱型vs.中二型），看看油耗能差多少。
老旧小区高空连环坠剩饭菜事件仍在继续——跟抛物者无怨无仇，停这个位置的车基本都挨过湿垃圾。
不用放大图片了——六楼在吃皮蛋瘦肉粥。
在城乡结合部抢车位，晚一步被货车抢了先。结果这货没考虑到车高，把树杈给带断了，然后很萎缩地退了出去——啥？机会来了？被人看到偶搬着树杈扔路边？原案通常就是这么产生滴。
市区停车难？只要肯出钱，其实也不难；郊区难停车？只要够粗糙，能拿俺咋地。
路上偶见。有些事情不能多想。
啧啧，这是土产零零漆的节奏。
随随便便就碰上个（碰见个）五菱维特。这年头的白相人实在是多。所以开廉价车的尤其要守规矩，别乱变道，别闯红灯，如果一定要闯，三者起码150万以上。咳咳。
说到停车，城乡结合部反而比市区容易出幺蛾子。举个栗子，渣叔是这么停车的。
这车停得。好吧，是渣叔层次太低：旁边说不定能各停一台梅赛德斯杀马特Brabus。
有台车就可以遮风挡雨？这只是一般情况。狂风，暴雨，冰雹（没碰到过），还有大雾，个个凶猛。
大雾天被堵高速，秋季保留节目。
高速封路带来的饥饿感，比海更深，比天更蓝——好吧，大雾，看不见天。
夹点私货：开车不放点歌还真是开不下去。年轻时中意崔健唐朝耳東昇，如今居然开始像个中二宅一样听ZARD。
手机照相没坏。比晨雾更淡藤的，是夜雾。
深夜大雾，开车从远郊回市区。迷幻，恐惧，飘飘欲仙。
DIY洗车时发现的刮蹭，连吐槽的力气都没了。回想早上出车时还没这个，估计是吃早饭时候中的刀（车停在路边车位），呵呵。
伤痕累累。
疑人刮蹭是这台车惹的事（车头扎进车位也就罢了，还压线），想想还是算了。
对去汽修铺补漆已经厌倦，DIY涂点山寨补漆笔，再整个车贴了事。
一开始想贴个格瓦拉，后来觉得不妥，就弄了个洋文贴——纳尼？有良炮也贴过这个？那又如何。
轮胎从横浜A349换成邓禄普300+，刚开了1万公里就中刀。唯一值得庆幸的是，目前为止几次轮胎中招，都是自己出车前检查出来的（自吹自擂一句，习惯很重要）。
一开始还有侥幸心理，开到熟识的汽修铺一查，这一刀切得够深。这些年渣叔胆子愈来愈小，换胎吧。
八万公里换火花塞（某自营专区），换完发现，跟之前相比，瞬时油耗窜得快而跌得慢，却不知为何（型号没有问题）。保险起见，开个两三万就换掉？
洗车时偶尔看到的小家伙。
还是看小动物来得有意思。
宏达农机历来槽点满满，不过灌水扔泥巴也有个尺度——小编开10代雅阁上趟高速就觉得耳鸣？看来不是心虚，是那什么虚，要补一补。
拾掇完刮痕，洗干净灰尘，特供车呲着龅牙再上路。
开车要专心，别到处乱瞄。不过话说回来，偶尔瞄一眼天空，还真是标题福。
莫名想起王小波扯过的一句洋诗：朝雾初升，落叶飘零，让我们把美酒满斟。好吧，现在是黄昏，开车也不能喝酒。
