和纳智捷家族的其他车型一样，纳智捷优6同样配备了很多先进的科技装备，其中搭载了一套名为FCW+前车防撞警示系统。其实当我听到这个配置时，第一时间联想到的就是奔驰的PRE-SAFE预安全防护系统。虽说纳智捷的车型向来都是以各种先进配置为卖点来压倒对手，但其实我还是疑惑纳智捷优6的这套前车防撞警示系统能否和奔驰的PRE-SAFE系统实现同样的效果？

正好这几天纳智捷优6在我手上，开了几天之后也摸清了前车防撞警示系统的底细。这套前车防撞警示系统主要是在车辆行驶时，若驾驶者与前方车辆过于靠近，并且有可能发生碰撞危险时，系统就会发出警报声提示驾驶者减速。所以说纳智捷优6的这套系统的先进性还是不能奔驰的PRE-SAFE同等而论。

系统的先进性不能和奔驰一比当然是情有可原的，毕竟一分价钱一分货。只是后面使用了几天之后，我发现这套系统虽然不能在警示的时候作出勒紧安全带等一系列防护“动作”，但纳智捷优6的这套前车防撞警示系统给出警报声的时间点是很合理、很make sense的。

前车防撞警示系统主要就是用来防止在行驶过程中追尾事故的发生。一般追尾事故的起因就是后方车辆跟车太近。我们一直都倡导低速情况下后方车辆必须遵守两秒守则，高速情况下必须遵守三秒守则。所谓的两秒、三秒守则主要是前车通过某点后，后方车辆在两秒或者三秒之后到达某点，这样就能大大降低追尾事故的发生的概率。

纳智捷的这套FCW+前车防撞警示系统make sense的地方就是它报警的时刻很准确，很遵守我们一直提倡的两秒和三秒钟守则。例如我每天跑国道的时候，有时车流量大比较难避免跟车太近。这时系统总会及时地通过警报声和仪表上防碰撞的图标一直闪烁来提醒我要拉开车距，而这时与前方的车距正好是两秒钟。如果车距一直在两秒钟以内，防碰撞图标会一直闪烁到底。要是车距越来越靠近，报警声会更加频繁。上到高速之后报警声则正好是在三秒钟。也正因为这套系统警示的准确性和合理性，所以我是非常信赖它，甚至有越用越爱的感觉，真心觉得好用。开着这套系统我平时上下班就省了做一件事，无须再经常留意与前方的车距，完全交给系统来提醒，把更多的精力留给其他方面。

稍微遗憾的是，只有顶配纳智捷优6的车主才能享受到这个配置。其实对于这些实用的安全警示系统，个人建议厂家宁愿牺牲某些享受型的配置也应该普及到整个车系中，我相信大部分的车主也愿意这样做。另外给各位网友提醒一下，由于之前纳智捷优6被厂家调回征用，所以才导致长测栏目停滞了一段时间。而纳智捷优6上个星期已经正式回归长测队伍，其长测栏目也将继续开展，敬请各位网友留意。

钟永坚
@13580km