刚从比亚迪G5的发布会上回来，满脑都是G5上的各种新奇装备，如云服务、蓝牙钥匙等都足够让人好奇心爆棚。非常幸运，回到公司一打听原来我们长测的比亚迪秦上早就有这两项功能，我便毫不客气地把秦夺过来，准备一探这些新装备究竟是噱头还是干货呢？

为了试验比亚迪秦上的一堆云功能，我是毫无保留地把“比亚迪系列软件大礼包”给一口气装上，其中包含云服务、蓝牙钥匙、快速充电站地点查看和能量图查看的APP。

不过一段时间后发现，我们真正用得着的，只有比亚迪云服务软件。这软件最强大的是定位功能，这比观致的云系统要强大的多，观致就给你显示个车辆的实时位置，而比亚迪的云系统竟然把行驶的轨迹也显示出来，还能按时间查询，什么时候去过哪里， 逗留了多少秒，都无所遁形。

更过分的是云服务里记录的路线精确、细致得让人发指，还是那句，这个秦的云服务密码千万别泄露，不然真的一点私隐都没有了。但是反过来想，如果秦是作为公司用车的话，定位服务就可以很好记录使用情况了；要是为老婆买个每天市区通勤的买菜车，有云服务的秦绝对是个好选择；如果是老婆买给老公的话，嘿嘿……

说秦适合给老婆用，可以监视其定位其实也是次要的，主要是云服务还有实时的车辆信息提供，电量、油量、胎压、车况检测报告显示等，比观致逸云显示的信息更全、更细。要知道女人开车真的很糊涂，没事可以帮他监测一下车况，万一有问题，老婆求助你了，你也可以通过云服务的信息，先帮她排除一遍故障先。

除此之外，比亚迪云服务最常能用到的是空调开启功能，像在炎热的南方，中午吃完饭，不用再围着车子使出一系列快速散热妙法，把自己弄得满头大汗。直接在云服务上先设置打开空调，吹10分钟再上车（10分钟后空调会自动关闭节约电量），车内的温度就宜人多了。这功能强大在于，只要你手机和车都有网络就能实施远程控制，坐在饭桌上就能轻松控制大门外的车打开空调，不用先接近车辆，顿时感觉格调高了许多。

好话说在前，实际用下来比亚迪云服务也有些不尽人意的地方，像云服务的车门解锁功能就比较鸡肋：虽然云服务是连接在3G网络内，但由于网络延时的原因，按下解锁按键后，短则3秒，长则十多秒车门锁才有反应，如果你在车旁，可能已经等得不耐烦了，还是直接用钥匙开锁比较实在。另外，有3G网络是一切云服务功能的基础，比如秦在我家地下负2楼的停车位，就遇到信号死角，基本处于“失联”状态，什么开关锁、提前空调开启功能都没反应了。

再有，我感觉比亚迪的云系统App的使用友好度还一般，最大槽点是设置好密码之后，使用每个功能都要重新输入一次密码。这样安全性是好，即便手机落入别人手里也不会被用来操作车子。但这样用起来感觉确实太繁琐了，十分影响人继续使用的意愿。如果可以，希望比亚迪的软件可以赶快想办法优化体验，例如支持手机的的指纹识别功能，这样的验证方式才适应科技潮流，提高使用便利性。

比亚迪在G5发布会上表演过一个蓝牙钥匙功能，其实秦不需要这个功能，它的手机APP就可以实现远程启动。用手机密码远程启动，然后再解锁车门，不用带钥匙就可以顺利把车启动开走。经过多次试验，没有钥匙的情况可以由驾驶者自行熄火和启动，只要不锁车（遥控启动的情况下，没有钥匙也可以用门把手的按钮一键锁车），就可以一直正常驾驶。

这点引起我们一些思考，遥控启动功能究竟应该什么时候用？远程启动给朋友开车是其中之一，但车子不在车主掌控范围内，终究存在一些风险。万一解锁的时候旁边有歹人起心，可能就再也找不回来了。因此遥控启动的最大功效是不怕忘带钥匙，不管是把实体钥匙丢在哪，你都可以淡定的掏出手机，解锁之后开车走人。换而言之，手机密码就是你的备用钥匙，平时也要保管好不要告诉他人。

比亚迪云服务的功能设想已经是业内比较周到的了，当然在如何提高实用性和使用友好度上，比亚迪还需要投入些心思，才能真正实现最“酷”的体验。

李立山
@11082KM