app下载地址

汉兰达边境行(21)腾冲:险走“华容道”

时间:2014-01-10   作者: XCP冯晞帆 

微信扫一扫

微信搜索"新车评"

一早在芒市大金塔坡道协助同事拍照时,我对汉兰达溜车的“积怨”终于决堤。由于拍照经常需要微调车辆位置,有时还要掉头更换构图,而景区门前坡度较大,松开刹车就会溜车(怠速不足以抵抗下滑力)。直接踩油门则要对右脚动作保持谨慎,因为汉兰达的头段油门反应很快,踩踏角度稍大,就很容易让整台车前窜,在附着力不佳的沙地坡道,甚至很容易出现前轮打滑的窘况。

通过改变驾驶方式,其实还是能避免半坡起步突兀的问题,就是左脚渐进松刹车,右脚渐进踩油门,但这无疑会增加驾驶者的负担。对此我是十分纳闷,这可是顶配2.7L车型,售价超30万,哪怕定位更低20万级的SUV来说(比如CR-V、翼虎、途观等),高配车型装备坡道辅助也已成为“必须”(或许我们真被厂家给宠坏了)。我们旅途中一直不乏恶劣路况,经常会遇到半坡起步的情况,总是不太适应。

可是回来查资料才发现,原来汉兰达是具备坡道辅助装置的,这一点我们在汉兰达长测中也曾提起。需要在静止状态下深踩刹车踏板,几秒钟后发出“滴滴”的声音,同时仪表上也会亮起黄色的提示灯,就表示触发成功,松开刹车3秒后便会解除(具体内容请点击这里查看)。这里我需要自我批评一下,由于我们走得匆忙,出发前准备功夫做不到位,没有对汉兰达有足够深刻的了解。但从另一个角度看,我们三人均没有发现,证明这项功能确实隐藏得比较深,触发也需要一定技巧,一般不容易被人发现,不像很多SUV可在坡道上自动触发,或者在中控台上用开关来提示驾驶员。

最无解的自助油站

 

发现旅程中关于油站的趣闻还真不少(比如窝心的中石油、厚脸皮的中石化),在芒市到瑞丽的路上,我们又遇到一个让人很“无解”的中石化油站。自助油站在欧洲相当常见,这家中石化油站显然想效仿这种模式。自助加油的流程如下:在服务台A付钱买加油小票-刷二维码自助加油-到服务台B开发票。

为了计算油耗,我们必须把油箱加满(很多长途司机也有加满需要)。这样问题就来了,我们在服务台A付钱买油时,需要“预多不预少”。对于买了但没加的油量,就要找工作人员
过来油枪出证明,然后再拿着证明票到服务台A退款(退款后再去开发票)。意味着我们要在汽车、服务台A和服务台B这三地间进行多次往返,可谓耗时又耗体力。自助油站的优势,无疑在于通过减少服务员人数来降低运营成本,这在用人成本较高的欧美国家尤为受用。但在国内,我花一样的钱,享受的却是更差的服务,该油站由此夺得我们此行最差油站的“奖项”(工作人员也是典型的“石化脸”)。

国道惊魂

国道(或者省道)超车是件既考技术,又考胆量的事情,我们几乎每天都要在这种“刀刃”上跳舞,久而久之已形成了一种淡定。不过芒市至瑞丽间的国道,竟然让我们重新紧张起来。这里路况平整且弯道角度较缓,因而设计的行驶速度可高达80km/h。可矛盾在于,这里满布龟速行驶的大货车,而且经常三四台头尾相接行驶,再加上一些家用车穿插其中,导致超车过程具有很大的不确定性。一次过超越整条“车龙”显然不现实(相当于冲刺百米跑道),因此只能先超越一到两台车,然后插入车龙再“伺机而动”。但由于前方车辆间的车距时刻在变,所以很可能出现被“卡”在对向车道无缝可塞,又进退两难的尴尬。

进退两难之时,很多家用车司机会选择“霸王硬上弓”,亦即野蛮超越。上图的情况所处可见,行驶车道被多台对向车辆占据,甚至双车道被当成三车道来用。更可怕的是,对向车辆大多已“杀敌”至“眼红”,眼看快要跟我们迎面撞上,也没有任何减速意思,使得我们常要隔远压低车速,并尽量右靠来躲避这些“亡命之徒”。更危险的情况,在于一些车辆在直道仍未完成超车,进入弯道后仍不罢休,继续占着对向车道冲刺,稍有不慎,就很容易酿成迎面相撞的惨剧。不过我们还是有个略为“无耻”的“自保”办法,就是尽量跟着大货车进弯,让大货车成为自己的天然护城墙。

走马观花游瑞丽

 

瑞丽是我国和缅甸一个重要的贸易关口,缅甸最为人所熟知的,无疑是缅甸玉,这也让“珠宝”成为瑞丽的关键词。如同到普洱定要去茶叶市场一样,瑞丽珠宝步行街当属该市最重要的“签到点”。

边境除了异国风情外,往往也意味着高犯罪率,尤其是贩毒和偷渡的猖獗。在旅途中,被解放军盘查已是家常便饭。不过之前的检查点,大多设在人烟罕至的地方。但在瑞丽到腾冲的繁忙国道上,边防站直接把整条道路拦住,架势堪比从深圳开车过关香港一般。其实一路下来,边防解放军的态度还是很值得称赞,不仅有礼貌,且也很乐意为我们指路,在这里给他们敬个礼!

刺眼的阳光

云南落山太阳简直就是司机的天敌,由于云南很多地方海拔较高,阳光没有经过云层削弱就直照下来,且角度直接与驾驶员眼睛平行,让遮阳板完全起不到作用。这还没完!若走在沥青地,路面还会有很强的反光,这可谓是上下夹击。云南道路大多环山而行,意味着视线环境会频繁在顺光和逆光间变换,强弱光切换瞬间,眼睛很可能会出现短暂的失明。

戴墨镜无疑是最好的解决方法,但也非万全之策,因为直光让风挡内层一些平时肉眼不见的脏物反光(油污等),导致风挡在某些时候直接花白一片,对此我们只能通过擦净前风挡来对情况进行缓解(目前仍未想到一个治标的应对方法)。

晚霞行千里

正如我在之前文章中所言,边境行的最大乐趣,就是在一些不知名的地方,看到一些免费但壮丽的自然风光。在瑞丽去往腾冲的国道上,我们观赏到迷人的晚霞。记得小学课本曾有句民间谚语:“早霞不出门,晚霞行千里。”好吧,明天就知道小学课本有没有骗小孩子了。


【在酒店遇到一台挂老挝牌的柴油版普拉多】


【今日行程:芒市-瑞丽-腾冲】

冯晞帆
汉兰达边境行@6200km

0
标签: 边境行
发表评论...
0