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汉兰达边境行(16)普洱:一脚踏三“船”

时间:2014-01-01   作者: XCP冯晞帆 

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“一城连三国”是云南江城县的关键词,因为这里同时与越南、老挝接壤。到此的我们,无疑要去感受一下“一脚踏三船”的滋味。

诡计“未遂”:

 

体验“一脚踏三船”的最好地方,莫过于江城县里的三国界碑。我们按着导航指示,一直沿村道行走,导航突然让我们拐进一条很不起眼的土路。旅游景点总不可能“屈居”在此吧?于是上前询问当地人,界碑确实从此进去,但需要在无铺装路上行驶20公里之长。权衡再三之后,我们决定放弃,开始直奔下一个目的地—普洱市区。

异国汽车风情:

 
【丰田MarkII】

 
【丰田Hinlux】

和之前的河口相比,江城的街景并没多少异域风情。但马路上则是一番情形,这里随处可见外国牌照的汽车。车型不外乎两种,一种是丰田的MarkII轿车(锐志的祖先),另一种则是丰田Hinlux皮卡,当中尤以后者居多。另外偶尔还会看到丰田全尺寸SUV—红杉,以及雷克萨斯的LX570,从这足见丰田在东南亚市场的强势。

中石油也有“正能量”:

中石油向来是大家口诛笔伐的对象,不过在江城的油站,我们倒是收获了温暖。起初,我们想借油站的热水来吃自带的泡面,但油站办公室里的桶装水已经用完,工作人员竟特意拿水壶帮我们烧开水,还邀我们进员工餐厅里坐着吃。要知道,我们没在油站里进行任何消费啊!

山路败北“藤京一”:

江城县和普洱市区间的S214省道环山而行,不过弯道并没有广西山路那般湍急,且路面较宽,所以很有《极品飞车6》里山路赛道的风味。不过这里的超车难度并不比广西山路低,因为行驶速度较快,60km/h的行驶速度也已能称得上慢车,加上对向车也来得飞快,因而直路转瞬即逝,对车辆中段加速能力提出了更高的要求。

在《粤桂“和谐号”》一文中,我曾称赞汉兰达的2.7L动力系统平顺度高。但这其实是以加速反应为牺牲,大脚油门kick down超车,6AT会有大概半秒的降挡延迟。不过若非处于上坡路段,汉兰达的动力也能轻快从60km/h加速到80km/h,轻松地超越挡道货车,只是踩油门动作要有一定的提前量罢了。

其实走这种云南高速山路的技巧不外乎三个,一是超车机会来临时,要毫无犹豫地全油门冲刺;其二则是超车前要适当贴近前车,以增加超车胜算;其三就是要在视野宽广处超车,最好是能看清出弯后一长段路面的情况,以将超车风险降至最低。

途中,我们遇到一台“暴力摩托”,后座的乘客手执斧头,看样子绝非善类。出门在外,自保最重要,超车逃跑无疑是上策中的上策。

在山路上,我们和一台尾随的宝马528Li比拼了三百个回合。当然了,这都是在保证安全的情况下进行。由于我们拉着一车行李,所以只能以稍快节奏过弯。正如我之前所言,这里的直道转瞬即逝,因而宝马528Li也一直拿我们没办法。情况僵持了大概20分钟,在两山之间长达1公里的大直道上,宝马528Li还是用动力优势超越了我们。不过我们也算是“虽败犹荣”,毕竟无论从动力乃至操控,汉兰达和宝马528Li之间悬殊得,如同《头文字D》里85(阿树)遇上EVO(藤京一)。

茶是故乡浓:

被超越后,宝马528Li很快就消失在我们视线中。不是宝马司机开得凌厉,而是我们已进入茶城普洱,省道两旁茶田随处可见,让我们忍不住下车走近感受。


【看到满眼的茶田,我们三人都已按捺不住,打算明天一早到茶叶市场品茶……】


【今日行程:江城县-普洱市区】


冯晞帆
汉兰达边境行@3121km
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