五菱宏光S来到编辑部之后，以爆冷门的逆袭姿态得到了各位的关注。既然大家这么有兴趣，那我就趁今天人比较齐，把大伙召集起来，轮番上阵对这台宏光S进行从“司机身份”到“乘客身份”的全方位零距离接触，经过一番试乘试驾的折腾之后，一起谈谈对它的初印象。以下就是各位的“口供”：

聪哥：给我惊喜的是，五菱宏光S的第三排乘客竟然可以翘起二郎腿，而且一帮人坐着宏光S出门，丝毫不会有出去搬货卖苦力的感觉。——愿意坐第三排的乘客是个好乘客！

阿坚：作为五菱产品线内首款真正意义上的MPV，五菱宏光S在驾驶层面上，包括油离配合、转向设定等等，都与传统轿车非常接近，是一台很容易上手，好开的MPV 。——阿坚，您一定是被厂家采访了！

阿文：驾驶起来，除了发动机的NVH弱一点，开起来已经和同价位轿车相差无几，如果作为私家车也算可以接受。内饰和空间则超出我的预期，相当满意。——作为专业车评人，连闲聊都这么正式！

【冯老师在干嘛？在挑骨头！】

稀饭：坐进车厢比同价位轿车还要精致显档次，但动力系统依然有“微面”感，加速时还是能感受传动轴的抖动。——稀饭除了挑剔还是挑剔，喵星人，没办法。

林晋：

新车上手无难度，开出路面不丢架。

阿强：挡位清晰容易挂，起步顺畅不熄火。——阿强一直在模仿，从未被超越。

我：五菱的进步之神速让人佩服，驾驶的提升在意料之中，不必多说，而做工的精细程度和乘坐品质则有些惊喜，它的第二排很认真地设置了两个“商务座”，和远亲GL8高度相似。坐在上面，没有生硬的颠簸、没有怪异的坐姿，有的是舒坦和自在。这是它的竞争力所在。——我自己就不评论自己了。

这里有没有五菱宏光或五菱宏光S的车主？也把你们的一句话点评发上来吧？我们抛砖了，玉在哪里？

邓宣
2013年10月11日