受多个台风影响，最近珠三角地区的雨天有点多。这天开着GS5在高速上时，就遇到了忽大忽小的雨点。

在这种雨夜行车（尤其还遇到堵车）是很烦人的事情，尤其当车辆雨刮不给力或驾驶视野不好时就会让人很难受。今天是我第一次开GS5走雨夜路，它给我的主观感受还是不错的。首先它的雨刮覆盖面积大，而且面对小雨也刮得很干净（还不会发出太大的噪音），这在堵车的雨夜实在太重要了。

我们这台GS5有自动防眩后视镜，再配合后雨刮，判断后方车辆的距离和状况也不成问题。

相对来说，两侧的后视镜由于没有防眩功能，因此在后方车辆远光灯的照射下偶尔会是白茫茫一片。好在这一阵雨还有点大，后视镜上不会聚集很多小水珠，我连后视镜加热功能都没打开，也保证能看到侧后方的车辆。倒反是两边的车窗上会聚集较多雨水，影响我看后视镜，如果GS5有一些高档车上的斥水玻璃就能解决这个问题了。

在这种雨夜行车，驾驶视野也是很重要的。以前我开过长测的别克君威也走过雨夜路，君威由于两侧窗线高、后视镜小，在雨夜时会让驾驶员的神经紧绷。而开着GS5这种两侧窗线低、后视镜大的SUV就会让人觉得轻松不少。所以我觉得雨夜是考验一台车驾驶视野真正的试金石，可惜了，绝大多数人去买车、试车都是在白天，所以也无法真正体会一台车的雨刮、后视镜、驾驶视野的重要性。

曾昭庆
2013年9月3日