新车评网并不是第一次长测广汽丰田的车型，但凯美瑞混合动力车是第一部从零开始的广丰品牌长测车。在提车时，4S店就告诉我们，新车要在1000km时候回到店里做一次常规检查（不换机油）。不过，提车后凯美瑞混动就一直在广州深圳之间繁忙奔走，直到3000km出头才到4S店去做这次常规检查。

到店后，维修接待非常兴奋地迎了上来，一开始我还有点诧异，如此热情是不是太夸张了点。一对上话我就明白了——我们这部凯美瑞尊瑞据说是全深圳第二部上牌新车，是这家店的第一部车，维修接待人员自然是第一次见到回店的新凯美瑞尊瑞混合动力车，难怪他这么兴奋。

甚至还有一位维修技师也好奇地主动凑上前来，主动地先给我们的凯美瑞尊瑞检查起来。在他的提醒下，我发现凯美瑞尊瑞是有两个冷却液罐的，一个为发动机冷却，另一罐则单独冷却混合动力系统总成——这一块包括电压控制系统、逆变器系统、电动机等混合动力车独有的部件。

他们也很好奇地向我打听尊瑞的动力和油耗表现，我如实地做了一一的回答，可见对于混合动力这种新技术即便是4S店本身的工作人员都不一定非常了解，所以我们做长测真的很有必要。

因为新车已经跑过3000km，已经到了4S店可以向顾客推销更换机油的里程，我在到店前已经做好了这种心理准备，但维修接待并没有多提让我提早做保养的事，直接领车去常规检查，倒也按厂规办事。

因为今天是周六，到底保养的客户较多，车间里需要排队。其实检查过程并不复杂，我也没有特别要求进车间去近距离观看。从休息室的透明玻璃，我看到施工技师检查了我们尊瑞的灯光、底盘、发动机舱等部位，为发动机舱做了整洁，加了雨刮水，为底盘该紧固的地方都做了一遍确认。看得出，虽然只是常规的小检查，维修技师的执行还是很到位的，花费时间20分钟左右。

不过，最后提供的免费洗车服务一如既往地慢，排队加洗车花了超过半个小时的时间。这也是我们去各个4S店经常遇到的情形，如果着急要走的话，我们都会选择放弃这项免费待遇，今天还不至于那么紧张，刚好也想洗干净车子去拍照，于是让他们洗了车。

尊瑞的下一次“进厂”按规定是5000公里时，届时我们会对车况再做一次汇报。

曾智聪
2012年10月5日