瑞麒G3长测(22)发现:不弱的“拉货”能力

2012-10-10
新车评网

瑞麒G3长测(22)发现:不弱的“拉货”能力

时间虽然已到国庆假期,但我们广深之间办公室的物品迁移过程仍在持续。之前的我们需要搬迁的很多大件物品都已由大个子全球鹰GX7操办完成,但现在深圳办公室这边仍不时能收拾出一些杂物,要搬到广州办公室那边去。由于GX7现在大部分时间都要呆在广州,因此这些不算大件的物品就要交由G3来运过去。

瑞麒G3长测(22)发现:不弱的“拉货”能力

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【箱子顶得太靠里,把尾厢门的支撑机构抵住了,尾厢门无法关上】

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【把箱子往外拉,就不会挡到那个支撑杆了,但这样就影响了装载数量】

这几个纸箱都是同样大小的,尺寸均为53x29x37cm,算下来每个纸箱的体积有60升左右。G3的尾厢装入4个这样的纸箱没有问题,但在装这种比较高的物体的时候,一定要注意不能把尾厢盖的撑杆挡到,否则尾厢门就无法关上了。每当这种时候,我们就会想到那种气压式的尾厢盖撑杆有多么好用了。

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有的时候由于要运送的物品较多,我们就需要把G3的后排座椅放倒,开辟这一片额外的装载空间。其实只要不是运送那种整体的特别大件的物体,G3这种后排可以放倒的轿车当“搬运工”的能力并不比那些油耗高的SUV差多少。

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在后排堆物品比较高的情况下,也会影响到驾驶员的后方视野,这种时候就要小心驾驶了。

在当完几次“搬运工”之后,G3也很快就要到广州与“老战友”们汇合了。相信到时有了大7和GX7这两个大家伙,G3也不会再有多少机会要干这些脏活累活了。

曾昭庆
2012年10月10日

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