前排安全带未系提醒功能是一个非常普及的功能，尤其在发达国家市场。但中国有点不一样，记得好几年前，不少车进入中国市场时将安全带未系提醒功能取消，也能被称为是个“国产化动作”，可见中国用户确实不爱系安全带。

但近两年随着车厂对各类第三方碰撞测试的重视，不仅进口车配备这个功能，就连合资车，甚至自主品牌都加上这个功能，因为安全带未系提醒功能可以在碰撞测试中获得加分。

来自欧洲的C5肯定不会缺少安全带未系提醒功能，但实际使用中发现，C5的副驾驶位安全带提醒功能又是一个欧洲特色的功能，不太适合中国国情。

C5副驾驶位安全带提醒功能的特别之处在于，如果刚坐上车就不系安全带，未系安全带提示音不会响起，不过一旦系上安全带后再拔开，提示音立马响起。

刚开始我还以为C5的提示功能出了问题，但慢慢发现这个规律。趁着召回到4S店时顺道向“C5专员”咨询了这个问题，他回答说C5原本就这样设计，是为了有些用户会在副驾驶上放些重物，以免误报警。

这招放在会自觉上车系安全带的欧洲就很人性化，但在国内就有可能被钻空子。因为很多人从没有上车系安全带的意识，所以安全带未系提醒功能就起不到应有的作用。我开C5期间就遇到过这样的情况，由于刚上车时未留意，结果开车半小时后才发现副驾驶乘客没有系上安全带（一般没有系上安全带的副驾驶乘客，我都会提醒）。

C5的副驾驶安全带未系提醒功能被“钻空子”，但我想很多人都会认同错不在C5，反而更让人看到不少国人的安全意识亟需跟上。

曾智聪
2010年9月14日