【二手车商在车上向4S店咨询新君威2.0T的新车价格】

新君威与老君威不能同日而语已经是很多消费者的共识，也不知道二手车商真不了解新车市场还是佯装想忽悠我们，一开始给我们的新君威2.0T报出的二手价是18万，说别克车的二手残值向来都不好，它们油耗高……说的不知道是哪个年代的别克车了。然后还若有其事的说前两天才收了一台带通风座椅、电子手刹等很多装备的新君威，价格是19.5万，很明显他说的是2.4L旗舰版。不说还好，说了把我着着实实的雷了一番——2.0T的原车价可是比2.4L旗舰版贵一万元的喔！

我不得不向他解释这台2.0T版本与2.4L版本的不同、解释现在的别克车与以往的别克车的不同……一番交流后，他知道我是个“懂车人”，不容易被忽悠。于是打电话给4S店咨询2.0T版本的新车价，最后报出的收购价为20万，并且说如果马上卖可以多加5千。也就是说我们这台用了一年行驶一万五千公里的新君威2.0T起码也能卖到20.5万（寄卖的话或许还能高几千到一万）。以一年前新车价格25.59万算，折旧约20%，属于合理的范畴。

钟志荣
2010年7月14日