语音控制功能这个装备，过去只在很高档很先进的车上才有，但现在很多20多万的车（其中多为进口车）上都有了。不过，我们认为这可能是国内用户使用几率最少的装备之一，一来很多用户不懂得如何用，二来大部分语音控制系统都是基于海外版本开发的，有些只能发英文指令，即使可以中文指令，用起来也实在是很“不灵”。

基于这个印象，我们的新君威到手超过4个月后，才有人开始尝试玩玩方向盘上的语音控制按键。结果不玩则以，一玩就上瘾了，新君威的这个语音功能相当好用！

按下方向盘上的语音按钮，车子的喇叭会传来字正腔圆的女声提示，大致内容为：语音系统可以控制收音机、导航、屏幕等，请自然地发出指令，如“收音机调频”，也可以说“帮助”……这样，就算你第一次使用语音功能，也知道接下来该怎么做。按着它的提示，我们学会了“收音机”、“导航”这些最简单的一级控制指令，然后是“导航 取消目的地”、“收音机 调频 90.7”这类“二级指令”。我们最感兴趣（也最实用）的是用语音控制导航，于是进一步研究，在导航的菜单里（这个步骤有点难找）我们发现可以给目的地“添加语音标记”，这个标记是自己录音的，你可以给设定好的目的地用语音命名，例如“公司”、“某某家”、“秘密基地”，甚至一句方言或暗号都可以。

根据提示录制了几条语音标记，然后试用，说出“导航 公司”，导航就马上显示以公司为目的地的画面，然后语音会提示“正确请说是，不正确请说否”，回答一下“是”，导航就开始引路了。这个过程真的可以完全不看屏幕，实现了一边驾车一边设置！而且，我们完全没看说明书，就掌握了这个功能，说明它还是比较易用的！

新君威这个语音系统的功能应该还不只这些，但单是快速设定导航目的地这一项，就已经很有存在价值了，我以后会经常用它的。

新君威的语音系统还有一个优点：对驾驶者话音的判断比较灵敏，说出指令不需要字正腔圆，也不用故意提高音调或嗓门，甚至开着车窗，外部比较吵杂的情况下还是可以一次过识别成功。在我们的经验里，识别灵敏度和成功率，是直接影响用户对于语音控制使用欲望的因素，那些反复识别多次都不成功的语音控制，会让用户有被愚弄的感觉……

冉亮
09年12月9日