新君威自从2009年初上市后一直卖得很火，不仅没有丝毫降价优惠，不少地方订购某些型号还要等候很长时间才能拿到车。有消费者会说，这是厂家搞的所谓“饥饿营销”，目的是撑死不肯降价……其实我说，厂家何尝不想卖更多的车？市场火的时候，经销商何尝不想来一个客人就让他开走一辆车？但是，厂家有时候确实是有苦衷的……

前阵子去一家别克经销商跟负责人聊天，他私下向我透露了一个小“秘密”（我当然要向我们亲爱的读者们也“私下”透露一下）——新君威上市后，订单的很大部分来自2.4L顶配版本，在深圳这个比例大约去到30％以上（全国各地略有不同），大大高于厂家原本估计的10％。而新君威缺货的主要就是这个旗舰版。

为什么不能多生产旗舰版，以满足市场的需求呢？原来在旗舰版上有一个部件局限了它的产量——车灯。新君威2.4旗舰版的车灯是非常漂亮的，两个尖角位置有两颗白色LED的“L”型示宽灯，这是其它配置型号所没有的。而这个灯由于生产技术先进，是由德国供货商直接进口的，还国产化不了。而厂家年初向该供货商下的订单就是按总销量10％来预算的，“不巧”的是新君威的同型车欧宝Insignia在欧洲市场也是供不应求，所以那个德国车灯供货商就只能按订单交货，无法满足中国市场提出的更高的供货要求。

除了2.4L旗舰版，后来推出的新君威2.0T也是用的这个高级示宽灯。所以，2.0T目前也在紧张缺货的状态。

有人会说了：为了一个灯而导致一个车型的缺货？不大值得吧！厂家为何不干脆放弃这款车灯，改用国内可以生产的灯？那可要问问打算买旗舰版和2.0T的用户们了——你们愿意立刻提车，但车灯换成普通货色；还是多轮候一会，给你和欧洲一样的高级大灯？厂家这么做，其实也是为了保住新君威的形象和名声呢。

颜宇鹏
10年1月14日