6月2号，接到长安福特马自达电话，车子已经发出。当时正在北京试impreza STi，突然之间激起一股兴奋感，将STi的推背感忘得一干二净，第一台属于自己的车（大学时曾合买了一台n手夏利），这种兴奋的感觉还是比较难忘的。

提车选在劲达，南山的长安马自达新店。没有选择安进或者通利华，让我还是有几分“耿耿于怀”，毕竟，这是在深圳做马自达多年的4S店，相比之下劲达只是个后来的晚辈。

不过，对劲达的成见在后面的几次接触中统统化为乌有，事实证明，劲达虽小，却是一间不错的4S，尤其是在人性化上（我发誓，我绝对没有为劲达打广告的意思）。

由于我的车子是在长安福特马自达订货的，属于特殊方式，劲达只是作为接受方委托交车，中间他们并没有获得利润。因此，我的马2名义上是在劲达提车，却和劲达没有太多关系。

可怜的是我的小车，刚落地就遭受了深圳的几场暴雨，刹车盘已经锈迹斑斑。好在问题不大，洗车之后，开着劲达送上的5L汽油就上路了，这就是提车的全过程——简单得不能再简单。

接下来的问题更麻烦，因为我的车子是自己“绕过经销商”买的，上牌需要完全自己搞定，这种“非常规”的做法很是烦恼。几个月前，我同事的马3也是用同样的方式购买，因为烦透了深圳上牌的步骤，一气之下上了广州牌照。

打听了几家4S店，委托上牌价格都在1000-2000之间，心想这笔钱花得太冤，要知道，车管所的价格不过是100多，中间仅仅是人工费，也不可能多到1000多吧？

几番打听，在一汽大众4S店找到了熟人，是一间专门上牌的公司（说起来怪搞笑的，马自达的车走大众的人上牌）。熟人，要价400。这真是童叟无欺、价格公道，如果是自己去跑购置税和车管所的话，一两天时间肯定是要的，他们打包运作，人工成本均摊，二话没说，委托他们办了。给了400块，将合格证和发票给他们，委托他们帮我办理购置税和上牌手续。

与此同时，还要办理的是保险，交强险是铁定要交的，剩下的杂七杂八险种最好也是买上——我不撞人不代表人不撞我。找的是平安电话车险，做平安车险业务的朋友说，电话车险的价格比他自己做的还要低。

盗抢险没有买，毕竟平时停车习惯还行，停车场停车肯定比路边乱停要好，再细算一笔，500多块的盗抢险，足够进出30次停车场了，在深圳，一年到头都不一定有30次机会在路边“野停”。

平安的车险貌似“价格公道”，不过后来一比，朋友的进口马3 1.6AT豪版在太平洋保险买了全险，居然比我的小马2还要便宜，要知道我还缺了一个500多的盗抢险啊！平安说，我的服务更好——权当如此吧，最好是永远不跟保险公司打交道。

几天之后，上牌那边出来了消息，购置税已经买妥，不过小问题是，我的购置税必须按照长安马自达公布的95800的价格来买，而不能按照我的折扣价，差价200多。和保险公司一样，他们只认公司公布的95800。

接下来就是上牌，上牌公司问：你愿不愿过来选号？如果不选的话把车交给他们，他们负责流程。想了半天，还是自己跑一趟，虽然那几天都是粤B4xSxx的号码，不过我不忌讳4，如果能抽到44S44的话，说不定还能发一笔。

当然，结果是我没有抽到传说中的44S44，随便要了一个24S30。感觉车管所效率还是很高，就是爱折腾车主，偏偏就不给做行驶证邮寄服务，给钱也不做。人家美国签证都干，咱车管所偏偏不干——没办法，车管所嘛，折腾咱车主是人家强项。

从此就结束了没牌上路的恐惧，见到阿Sir，终于敢不紧不慢了；另一个问题随之而来，走滨河北环的时候，多了几分警惕，阿Sir是不怕了，不过头顶上多了一个叫做摄像头的东西……

Tips：上牌得到的几点小经验

1：买车时是可以和经销商谈自己上牌的，只要经销商肯让利，自己委托别人去办，花不了几个钱。

2：保险是要多对比的，匆匆忙忙没有好处，不过名不见经传的小保险公司，还是谨慎为好。

3：选号是徒劳的，好的号码都偷偷留下来了，幻想抽中88888？钞票拿来。

4：行驶证上的照片永远是丑的。

PS：拍照过程回顾

车管所摄影师：停这里，拍照！
我：能不能换个角度
车管所摄影师：那你换吧…（20秒后，我在倒车）…你开这么远干嘛？
我：我换个车位，找找光线
车管所摄影师：找什么光线！
我：光是从后面来的，逆光
车管所摄影师：这么麻烦干嘛？（举起了手中的G9，貌似很专业的样子）
我：我能不能用自己的单反拍？
车管所摄影师：可以啊，你愿怎么拍怎么拍，（咔嚓一声）好了，开走！下一台！
我：@#$%$^%*&(*&^%#$

新车评网特约车主：Austin
2008年8月6日