开新车就要严格遵守磨合期的规矩，前文介绍了轩逸的大概配置，实际的驾驶感觉真是让人很爽。

那天提完了车要开回去了，因为之前没有开过自动档的车，虽然在网上学习了很多理论知识，但自己要开走这样一个大家伙，心里有点打鼓。没办法一个人去提的车，心里豪气一冲，拿上钥匙，开门，点火，慢慢倒出去，掉头，停住，看一眼档杆，换到D档，小心翼翼地出去了，启动时在车内听到发动机的声音很小，应该是直接在发动机底下垫了隔音棉，转弯时方向盘非常轻，根本不用力就可以随手转动，刚开始开车时没有注意方向盘虚位的问题。开起来整体感觉还是很舒适，没有什么让人突兀的地方，一切平顺自然！

一路无话回到家，车还没停稳接到第一个出车任务，载LD去华强北购物，车快到到华强北时就在想停在哪里安全又免费呢？最后找了个非主干道的未完工建筑工地围墙边，看到那里一排的车，心里安慰了些。走啊走啊，心里总是放心不下，担心车子的安全，不到一个小时就催促LD回去了，看到车子还在时，心里终于放下了一块石头，走进车窗边，望见车内的有一个红灯在闪烁，按住扶手上的按钮开了锁，赶紧找出说明书，查查那个闪烁的红灯，一般的车子是外装一个铁将军之类的防盗锁来防盗和声音警示，没想到轩逸的防盗用了发动机防盗技术，如果没有原装的智能钥匙来解密，发动机是打不着火的，这个智能钥匙不但在每次开门时不用掏出钥匙，还有这么一招，看来科技的发达让人们越来越轻松的享受生活的便利。

因为没几天就要去一趟广州，这一下我可要吃大苦头了。

那天一早，天空一片阴云密布，第一站增城，上了梅观高速天空似乎作美，从云隙间射出了一缕阳光，于是急忙打开天窗享受自然的恩赐，一路的疏影婆娑！因为磨合只能不高于80的速度，而且说明书上说不能始终保持一个速度，所以只有时快时慢看着别的车嗖嗖的呼啸而过，很快天空就露出了他的真容，大雨畅快的下了一路，也让我认识了轩逸的雨刮，除了一般的三档速度外，还增加了一个无极调节速度旋钮，让每一档都可以调快调慢。这个功能比较实用，有时候雨量不大，用最慢的一档感觉速度不够快，用第二档又觉得快了，这是侯那个无级调速就很有用了，可以调到比正常快一点的速度，这样雨刮与玻璃之间的接触刚好刮干净水滴，又不会太快导致眼晕。

雨中行车说实话有点危险，一路之上看到很多起车祸，雨大时两边的玻璃和后视镜确实看的模模糊糊，还好我在磨合期不用开太快，每次过积水都很轻松。办完事准备回深圳已是9点半了，大雨一直下，找了半天才开上了广深高速，黑暗中只有车灯的照明为我指路，发现轩逸的车灯不是很亮，行车灯照得范围宽度还比较广基本上可以照完3条车道，但是长度好像只有10几米，感觉不是很长，亮度也不是很亮，只能说基本够用，还好这个灯的高度有4个挡位调节，0，1，2，3。可能每个档位行车灯大概有1米的差距，远光灯差距就无法衡量了，远不了多少，说明书上说车辆负重车身下沉时可以适当调节灯的高度，觉得这个设计可能大部分时候用不着。

一路在高速上80以内的时快时慢，开得脚都酸胀了，12点半才回到深圳，平时一个半小时的车程走了2个多小时，还好一路上没出什么事，算是轩逸的第一关考验过了。

由于用车的频繁， 8天我就走完了1000公里，第9天去做了首保，将车开进了维修厂门口就有一个工作人员来交接了，简单的手续完了，这时候我提出保养时要拍几张照片留念，可他们怎么也不答应，连车间都不让进去，第一次看到这么严格的售后服务，只好勉强用手机远远偷拍了一张。1000公里首保只换了机油（磨合机油），正式的机油要5000公里后换，机油格，就这两样东西，全免费，不过出的单子上看到全车检查的工时费120，换机油工时费也是120，机油138，机油格28，感觉工时费算得很多，还是以后自己掏钱保养再看看。很快包括洗车1个小时不到就好了，整个服务态度还是没得说，这个4S店还是挺大的，地理位置也在关内。

1000公里的时间过得太快了，就像吃了激素一样，还没有仔细回过神来，下一篇端午节的长途才让我对轩逸刮目相看。

特约车主：中玉
2008年6月24日