哈喽！各位看官老爷们大家好，看到标题点进来的朋友，应该都知道新车评网又有大事情发生了。告别C-HR这位老伙计没多久，如今相隔不到数月的时间，我们又迎来了新朋友——全新雷凌双擎。

顺带附赠一条好消息，买不了吃亏，买不了上当的良机又来了~该车在完成长测使命后，将会进行拍卖竞价。而上回错过“抄底捡漏”的朋友，这次可别再说没提前发预告给你们咯。

有人可能就要发问了，茫茫车海为什么非它不可？主要自打柳笛老师从试驾会回来后，逢人就给洗脑这全新雷凌怎么怎么好，甚至给它贴上“价优料足”的醒目标签。如此高的评价，几乎把周边同事都给撩了个遍，但大家都没开过就没发言权，普遍持半信半疑的态度。眼看近期借车无望，在好奇心的驱使下干脆“不求人”，任性一把自发买车，深度体验。

殊不知后续完美应验好事多磨，原以为拿着领导特批的预算，买个车算多大点事，但我们忽视了全新雷凌的畅销程度，连续走访广州当地数家专营店，均先后表示意向的型号和颜色都没现货，且预定的周期并不短。本着早提车早体（享）验（受）的坚定信念，见状只能把视线转到周边城市，几乎打遍了大半个深圳经销商的电话，终于皇天不负有心人，找到一台8月5日才新鲜下线的全新雷凌双擎运动版（珍珠白）现车。

聊完小插曲和前因后果，说回正事。该车服役的这三个月内，说长不长，说短也不短，想必大家都会好奇它由始至终能交出怎样的答卷来。全新雷凌双擎又是否可以超预期完成使命，并延续一如既往的好评口碑呢？

为此，新车评网已经规划好了一系列的专业评测选题，敬请持续关注页面的更新。如果大家对这款车在长测期间有什么想法的，欢迎在下方评论区留言并告诉我们。

选购那些事

全新换代雷凌提供185T和双擎两大动力系列，各有5大配置版本，含进取版、豪华版、运动版、科技版和尊享版。前者的价格区间在11.58-14.18万元，而后者13.38-15.28万元。换个角度来看，可粗略归纳低中高三档，而运动和科技顾名思义把对应受众给定位清了。

全新雷凌的高价值精品化路线十分高明，令消费者在看得见和摸不着的地方，比起以往任何时候都要获得更多。车型标配8SRS空气囊、EPB电子驻车等，骤显对务实人群的诚意。在进取版基础上稍增预算到豪华版，又能多出像智能无钥匙进入系统和TSS智行安全等一堆好装备，且极易切中功能性用户的痛点。

科技版和尊享版仅相差2000元，这里面的银子主要集中到了屏幕和功能上。三屏联动智能显示，无论内容还是画质都相当撩人，细想原厂自带绝非后装市场所可媲美的。

与此同时，它还独有在线实时交通路况显示、云端语音识别和12.1英寸语音导航系统（带实时交通路况信息），能充分照顾到大多数的用车诉求。

最后来看性价比相对突出的运动版，其兼顾高颜值和实用性，正是令编辑部全体同仁一见钟情的重要诱因。无论185T还是双擎只比豪华版贵4000元，换回的东西都特实在。

譬如：轮胎尺寸225/45 R17，并搭配邓禄普SP系列的运动旗舰型轮胎，相应提升了极限；运动座椅通过纹路的调整，有效增加摩擦力；带透镜的头灯，更好聚集光源，夜间照明效果一流。综上所述，再考虑到双擎节能又性能，花点小钱办大事，岂不美滋滋。

此外，全新雷凌185T运动版还有专属的低趴姿势，整车高度1435mm，对比起别的型号要矮上个20mm，运动范儿更形神具备了。说到这，相信屏幕前的你应该都有心仪车款了吧，毕竟全系无论怎么选都不会差太多，该有的都一应俱全了，所以根据自身预算看着来就好。

据悉，广汽丰田针对全新雷凌推出了相应的金融政策，像185T车型最高可享2成首付、3年0利息的政策，而双擎版车型享受5成首付，1年0利息或2至3年低息政策。但考虑到各经销商合作金融/租赁机构有所差异，具体活动详情请咨询广汽丰田当地经销店。值得留意部分政策有效期截至到8月31日，还在观望的朋友们不妨考虑是否要赶搭福利尾班车。

提车微记录

经过“键盘侠”的一大轮精挑细选，光说不练多没意思。就在电话咨询了几家有无现车后，抄上购车款直奔实地说买就买，最终选择位于广东省深圳市南山区的广汽丰田4S店。刚到门口，热情的工作人员就出来迎接，还主动上前询问是否需要“代客泊车”，这么高质量的体验很是新鲜，但考虑到专营店建在寸土寸金的繁华地段也能理解。

到店首先映入眼帘的是TNGA架构两款力作——凯美瑞和C-HR，而重磅产品全新雷凌则布置在专门的展示区，同时周边附有功能解析和醒目的产品点。像我们选择的双擎运动版，车价+购置税+保险+上牌费，全款办下来将近16万多。

客户休息区整洁敞亮，同时精品区与咖啡吧相连，甚至一旁的玻璃屋还独立出三间来，用作洽谈区。身为全国十佳店，内里无论装潢布局还是整体服务，都体现出该有的上乘水准。

付款流程什么的此次就省略，主要记录手续和流程上的事宜。销售核对完备案资料和个人证照后，归档好就交由助理跟进后续了，在他引领下转到在专营店一旁的车管所驻点。工作人员现场审阅车辆和保险信息后，上交5元工本费办理临牌部分就算完了。再回到店内，助理交完两把钥匙后，同时分别拿出多媒体系统说明书以及保养手册，给用户讲解注意事项。最后，还有针对全新雷凌的常用功能，进行手把手教学指导环节。

别以为合同签订、款项打完、保险办好、临牌领到、印章盖齐、讲解结束，提车就算告一段落了。重头戏还有签署提车确认单，检查的项目细且全，大到像工具包，小到像发票收据等都在列。若涉及到运损和划痕等大小问题，最好当场就与负责人协商处理。

整个提车流程约莫耗费了一个多小时，错峰选择工作日的优势立竿见影。既然手续都办妥当了，那么按照朋友圈国际友谊的惯例，赶紧咔嚓认证一张：“恭贺xxx，喜提新车！”

离开专营店后，新车上路除了加油站哪都不用指望着去，花费272元加注了40.42L的92号汽油。该车“满血复活”且战斗力大增，我霎时间也被行车电脑显示的信息看呆了，没想到小家伙还这么能跑的。原以为这是“欢乐表”，但一趟市区/高速完整跑下来，确实发现雷凌双擎的燃油经济性相当过硬。由于新车当前仍处磨合期阶段，后续说不定会有更惊喜的成绩出现，而该车各方面的实力留待专业评测部分，再逐一为大家揭晓。

后记

接下来，新车评网长测栏目将适当调整内容的呈现形式，敬请拭目以待。而关于广汽丰田雷凌双擎运动版这款车的问题，以及图文出品的相关建议和意见，欢迎广大网友在评论区下方留言，我们十分期待与您的互动。