雷凌双擎长测(11):好用不贵,易养省心

2019-10-16
郭家俊

转眼长测已到后段,连月来雷凌双擎的表现实锤靠谱,迄今为止掉链子的情况一刻都没出现过。尽管现在车身遍布风雨洗礼的痕迹,但经济耐用的本质从未改变,何出此言?看我们盘完它,估计你也能感同身受。

雷凌双擎长测(11):好用不贵,易养省心

消费者普遍在购买双擎车型前,十有八九会犹豫过,他们翻来覆去肯定都想着同一件事,到底新兴玩意有多少肉眼可见的性价比呢?本期内容,我们就结合长测的经验数据和实际的所见所闻,解答读者朋友们的疑惑。

经济账逐个慢慢算

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截取长测一部分真实的油耗信息供参考,我们几千公里开下来也算有发言权了。首先,实际续航里程基本六七百公里,轻松保证没问题。其次,无论驾驶风格激烈与否,以及路况再怎样复杂变化,该车油耗始终可以维持五点多的平均水平,可见雷凌双擎技术之深厚。

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好和实在是划等号的,雷凌双擎自带“电池无忧计划”,在原本混合动力蓄电池8年或20万公里的质保基础上,广汽丰田再给消费者“定心丸”。加赠“不限年限、不限里程”的免费延保保障,关键政策跟车不跟人。另一方面,也算是给用户留足了保值率。

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翻阅保养手册和咨询专营店后,粗略整理出一份资料供大家参考。可以看到雷凌双擎整体的价格谈不上高,再考虑到间隔时间长,平均算下来挺实惠的,类比同级家轿突显经济性。此外,官方建议发动机冷却液行驶16万公里后需首次更换,之后每行驶8万公里更换一次。而动力控制单元冷却液,则行驶24万公里后首次更换,之后每行驶8万公里更换一次。

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另外,配件价格普遍都在合理范围内,难怪雷凌双擎车系自推出以来,能广受消费者认可外,甚至把精打细算的网约车群体都给牢牢吸引住。值得留意喷油器清洗剂,原以为只是直喷或涡轮车型的专属,但翻看保养手册才发现雷凌双擎也是必选项。

一趟保养涨不少姿势

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不知不觉又当了波“键盘侠”,算算里程也该带雷凌双擎去“大保健”。为求稳妥,国庆节前我们就给预约上了,我们按照既定的时间,到达位于公司附近的广汽丰田长宁会展店。

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广汽丰田售前/售后的服务质量向来有口皆碑,各环节间均是专业、系统、规范性的体现。从接车开始,工作人员便以微笑接待到店客户。细致检查和确认内外车况后,即时通过手中的设备把信息同步到系统上,保养明细一目了然。

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等待纸质工单打印的间隙,沿接待大厅逛了圈又有新发现。近年来,愈发多见各大品牌和专营店力推的车间透明化,传统做法为不影响技师工作,不外乎用玻璃间隔出观察区,而广丰店结合科技手段走在前沿,丰云行APP提供直播服务,随时随地实时查看。

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和工作人员简单沟通后,其实只要合乎相关规定的前提下,他们都能遵循用户意愿提供协助。像我们这回想借首保检测,也同时把二保的机油、机滤换上,经店内协调后也可操作。因为广州地区的炎热高温,以及高频高强度的用车环境,所以动了提前保养计划的念头。

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即便机灵的选择工作日到店,无奈仍遇上国庆节后的保养高峰,还好也就等了几分钟左右。车间内针对双擎车型设有专属的快速保养工位,内外功能预检完,就是空气格的清理。万万没想到,这车相当好拆,毫不夸张说即使汽修小白,摸准位置一松卡扣也能秒变“师傅”。

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优秀的工业设计自然带来了维修保养的便捷性,空调格的拆装也没有欧美品牌那般繁琐复杂。打开扶手箱并稍借力往上顶,卸下后再打开盖板就成了。师傅给想DIY车主的两点小注意:清理建议尽量使用吸尘器,而非气枪直吹;装回时,务必记得按照箭头指示方向。

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车辆抬升后,师傅对底盘的驱动轴套、悬架球头及防尘罩检查,并紧固底盘和车身上的螺栓和螺母,这也基本是每次保养的必备项。有意思的地方是雷凌双擎整块发动机下护板,在机滤的位置有单独设计,便于快速更换。

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长测的老福克斯之前就体验某虎养车出过文章,这回正好借机说说专营店的不同之处。众所周知,收的工时费并不算便宜,但可以保证买到的服务绝对不一样。单拿刹车片检测环节来说,技师度量后还会去灰打磨和涂胶润滑,细节决定成败。此外,雷凌双擎得益于高效的动能回收系统,所以该车前后的刹车片磨损几乎微乎其微,和新车出厂时的数值相差无几。

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装上机滤,注入新油,师傅手脚并用让雷凌双擎进入特殊的保养模式,行车电脑界面会单独显示Cdy-2E,大致操作为:把电源打到ON的位置,P档下踩两脚油门,切到N档同理,换回P档也是两脚,再按启动按钮。主要是让发动机运转起来,便于监测机油的液面变化。

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相比燃油版车型,雷凌双擎会多上一个工序,这也是保养手册上有额外注明的,每行驶1万公里清洁混合动力蓄电池冷却进气滤清器。而燃油系统超强清洗剂的配套使用也简单,师傅说不用等空油的时候再加,即加即快速清洗燃油系统,降低尾气排放,恢复引擎动力。

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趁着洗车的空档去到周边闲逛,休息室设置在展厅的二楼位置,让我印象深刻的当属内部空间铺上静音地毯,想小憩的用户不会被脚步声滋扰到。而在一楼的左侧有为低龄儿童专设的玩乐区。到饭点客户还可到员工饭堂就餐,自助的形式相比传统盒饭健康多了。

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掐着表算下来,保养总需要时间75分钟,用时包括:调度5、保养检查35、质检5、洗车20、结算准备10。喝杯暖饮,看几条资讯,再深度按个摩的功夫,人车同步休养生息。回想起以前,难怪不时周末总会见到一家大小的身影,办事之余,着实还是消遣好去处。

后记

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回程发现同样是平整路面,雷凌双擎的行驶品质较保养前小幅提升。除油电间的动力切换依旧自然顺滑外,最大变化的地方在于发动机噪音的降低,我想这新换的全合成机油功不可没。而前后对调的轮胎和底盘部件的加固,也对驾控起到了一定的优化作用,原味真香。

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