周一一上班，长测的长安欧尚A800又交到我手里。我这刚用自己的肺给爱车人肉除味完，难道又要持续吸毒了？当我拿到钥匙打开车门的一瞬间，我的顾虑基本上被打消。

其实比起很多新车，长安欧尚A800的内饰异味真的算的比较轻微，甚至对于非敏感体质的人是可以忽略不计的。这确实能给人留下一个不错的印象。要知道，即便是我自己的新座驾，贵为豪华品牌也是不能避免有新车味儿。头一个月即便是在煎熬和空气净化器的帮助下度过的。

不过广州最近的天气实在的热的太可怕了，这点大家可以从我们的肤色渐变看得出。更可怕的，还是那些新的试驾车暴晒后内饰异味加剧。这样的内饰选材，我觉得不行。所以，为了看清长安欧尚A800的内饰选材是否真材实料，我们决定在长测期间给它来个突击测验，看看在广州这种天气下，不停地库在室外暴晒一上午的长安欧尚A800到底怎么样。

上午停好车，中午出去午饭前正好新鲜出炉，一打开车门一股暖流迎面而来。不过这股暖流内貌似没有夹杂过于浓郁的刺鼻异味味。说完全没味道肯定是骗人的，但这完全是可以接受、刺激性很低的那一种了。

如果你们怀疑车内温度不够高，我们这就用红外线温度计测量得的数据来证实。长安欧尚A800的座椅皮质采用的是棕色的，表面温度暴晒后基本在55℃以上。而方向盘和副驾驶前方黑色皮质包覆的地方，甚至都是高达60℃以上的。有多烫，我想经历过酷暑室外停车的同学们应该都有所体会了。

不过口说无凭，肯定还会有人质疑车内的空气质量。毕竟有些类似甲醛的有害物质是无臭的。所以这个时候就可以搬出长安欧尚A800车内自带的车内空气净化器了。

在底下插上USB接口通电后便可通过多媒体屏幕中调出画面。从仪表中可以看出，即便是暴晒一上午的车厢内，车内空气颗粒杂物的含量都不算特别高，在长安欧尚A800自己的评测体系里只是在次低的中等水平。

而在我们真正把车动起来之后，着车大概两分钟左右已经下降到最底的“优”级别了。无论是从主观的嗅觉，还是这些客观的仪器数据，长安欧尚A800的车内空气质量尚算优秀，即便久坐身体也没啥明显的不适。要知道我自己的C级头一个月在车厢内虽然不刺鼻但久坐后都觉得口干舌燥，就这点来说长安欧尚A800的内饰选材对于我这种敏感型体质外加鼻炎晚期的用户还是挺体贴的。

内饰温度太高，大伙都不愿意牺牲小我去车内开空调。此时长安欧尚A800的语音系统就凸显出优势来了。我们打开车门后，对于多媒体系统甩一句“欧尚，你好！”来激活语音系统，接着说“打开空调”，就可以免去人窜进火炉般的车厢内来操作。除此之外，还有像打开天窗，车窗，甚至是播放多媒体音乐这些细节操作。我们都是可以通过这套语音系统来完全操作的。

有时候带方言口音的普通话基本上只有当地人能听得懂，外地人听得就非常尴尬的原因。好歹长安欧尚A800是是个本土品牌，对本土语音的识别度还是颇高的。毕竟这套语音系统本身就是可以识别多种方言的，这就是为什么连阿山那种口音的普通话，识别度也是高到几乎百发百中。加上语音指令的语法要求也很低，所以给人感觉更像是日常人与人之间的交流，而不是尴尬的人机指令发布。这就体现出语义识别的重要性，像长安欧尚A800这种带有语义识别的语音系统，会让人更加愿意去使用。

因此，这套识别率颇高的语音系统，基本上会成为所以车内成员上车后首要调戏对象。这样你一言我一语的，真的是让车内的气氛瞬间热（chao）络（si）起（ren）来（le）。要是家庭用车，有这么套语音系统能给孩子把玩，对对话什么的也是极好的。

咦，话已至此我依稀记得上海车展经过长安欧尚展台时候听到，长安欧尚A800的人机交互系统是可以回答数学公式，甚至古诗词对背的。结果一试，别说是古诗词了，连163X56这样的算术都能秒答出来。腻害了，日后不仅可以省去孩子幼教的教育成本，连拉货小哥出门都不用带计算器了，改收多少钱的账直接问长安欧尚A800就可以了。果然是本土品牌，真够了解中国国情。

当然了，在这里还是要废话多一句，在这个手机互联时代，再好用的多媒体系统有时候对于用户来说真的还不如它自己朝夕相处的手机。在这点上，长安欧尚A800还是有个百度Carlife功能的，只需一个APP加上一条数据线，无论是安卓还是苹果手机都能成功连上。就这匹配设备的宽容度上确实比单纯的苹果Carplay要更宽，不用限死用户的手机系统。

前面有点扯远了，不过说正经的，至少这样的小测试多多少少能侧面印证了长安欧尚A800这样的内饰用料选材，比很多的竞品都要更加人性化，厚道一些。有时候，厂家过度解读消费者，说用了什么大面积软质材质，这个皮那个皮，还不如没有异味来的人性化，来的实在。从这点来看，我觉得长安欧尚A800确实值得很多竞品学习。

李超远
@628KM