幻速S6作为目前北汽幻速品牌当中售价和定位最高的车型，其应该是最能代表目前幻速品牌的造车水准。而且新车评网长测栏目至今，也是首次长测北汽幻速这个品牌的车型。很多网友期间曾留言为何要长测幻速S6半年，我们除了想通过更加长时间的测试看看幻速S6的质量是怎样之外，也想透过这款车型了解一下幻速这个品牌的造车水准去到什么程度。最近幻速S6的里程已经突破10000公里，下面我们一起来看看其车况到底怎样。

虽然作为一台尺寸蛮大的SUV，但我接手幻速S6之后发现其外观的完整度是挺高的，只有保险杠左前方处有一点小刮花。说起这里我还要对阿棠问责呢，刮花的地方还是他们拍凹凸用车时，为了试验隐形车衣的保护能力而专门去剐蹭的。从这里也可以看到，要是贴了隐形车衣之后被剐蹭，整个膜都会起泡，感觉是比较难看的。要知道幻速S6是经常被很多同事拿去充当工作车，半年下来外观都还能保持得这么好，估计应该是与它配备了360°倒车影像以及全车倒车雷达有关系吧，不然也想不到其他更好的理由了。

不过在左后门的地方，我发现其门边处的塑料装饰板有松动，其他三个门都没有这种情况。而且在这个地方也没有剐蹭的痕迹，估计是出厂装配时导致的。 

车内部分，有一点让人觉得比较意外的是，幻速S6的皮质座椅在使用了接近半年后，特别是使用频率最多的驾驶席，也没有出现什么褶皱。而车内的电子系统部分，最近在我接手到幻速S6的时候，发现其气囊灯是报警的，但有时候又不会，估计可能是线路上的插口松动所致的，接下来的保养要重点检查一下。同时主驾驶席的车窗控制键，有时候按下去之后不会回弹，需要用手帮助一下。还好的是，这些都只是比较小的问题，而且车内的其他电子系统部分使用到至今都一切正常。

另外还有两个地方要说的是，左边的外后视镜打开和折叠的时候，都有轻微的异响，但下雨之后就没有，应该是不够润滑所致。另外要说的则是尾厢门，我们在3000公里左右的时候，更换了气压挺杆，后面就消除了异响。不过最近使用的时候异响又再次出现了，所以这次10000公里保养的时候，再次检查一下是不是气压挺杆的供货商提供的产品又不行了。

至于说到大家比较关心的动力系统以及底盘这一块，幻速S6使用到至今都没有什么衰退。幻速S6的动力表现以及变速箱手感等等，都与新车时没什么两样。唯独这几天开的时候发现发动机踩上高转时不是特别地爽快，可能是与机油性能衰退有关，保养完之后再关注一下。另外幻速S6的底盘使用到至今没发现有松散感，仍然感觉到很厚实。要知道长测至今，幻速S6是什么路况都经历过的，烂路以及越野路况全都有，这说明底盘的性能是没什么衰退，其滤震能力依旧是那么出色的。

总体来说，幻速S6在动力系统以及底盘这两大重要部件上的稳定性还是让人放心的。而上述遇到的一些小问题，这些都是在大部分新品牌比较常见的，也是从源头上比较容易解决的。当然幻速S6的长测还在继续，我们还将密切关注其车况的变化。

钟永坚
@12890km