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2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

时间:2016-04-26   作者: XCP陈志豪 

作为法拉利F12的继任车型,GTC4Lusso有着V12的心脏,3.4S的百公里加速时间。战斗实力毋庸置疑,不过在此基础上,它还是个非常实用的选手。不仅有后排座椅,还有不小的后尾箱空间。作为一个法拉利, 真是够“理性”的。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

正脸还是标准的虎啸脸。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

侧面看发动机盖以及大灯都显得非常修长,有一丝霸气在。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

尾部就显得非常短促有力。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

修长的发动机盖和短促的车尾,依然看得出源自F12的身份。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

尾部的双出排气跟双圆刹车灯双双呼应。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

大灯造型,下面是近远光灯,上面是日间行车LED灯。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

尾部刹车灯细节。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

翼子板上的空气动力学套件。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

后保险杠的空力学套件。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

下保险杠的空气扩散器。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

标准的法拉利五幅大轮毂。

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立体的刹车灯造型。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

底盘下面都包好了,防止高速行驶时乱流打乱车辆底盘的稳定性。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

双门的设计,进出后排只能这样放倒前排座椅。

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前排方向盘。

2016北京车展实拍:法拉利GTC4Lucsso

经典的炮筒转速表和双翼仪表盘。

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多媒体系统屏幕。

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空调控制面板以及多媒体的实体按键区域。

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三个车辆模式的选择按钮。

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前排的储物格,杯座。

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关上储物格盖板。

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门窗升降按钮。

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前排中央扶手箱储物格,中间有个USB接口。可以通过U盘播放MP3音源。

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天窗控制区域。

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副驾驶前方也有多媒体的液晶显示区域。

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下方是GTC4的logo。

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车门上的控制按钮,包括油箱盖,尾箱盖以及座椅记忆功能按键。

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GTC4字样的迎宾踏板。

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座椅调节的按钮。

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前排座椅特写。保持包裹性的同时,舒适性并不差。

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前排座椅最靠前的状态,用以进出后排。

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后排座椅特写。

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正常状态下后尾箱的行李空间,可以容纳4个20寸的小号登机箱。

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电动后尾箱关闭按钮。


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标签: 法拉利 GTC4Lusso

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