对新产品营销来说，如何在世人面前第一次亮相，是很有讲究的。比如说最近刚刚在西班牙格拉纳达完成最后的整车标定测试的观致5 SUV，它在米兰街头被镜头捕捉到，随后正式在这座时尚与设计之都亮相，厂方这样做，其实是想表达观致5 SUV与 “时尚”关联。

观致目前的产品线里，其实已有一辆名叫“SUV”的产品，但它的全名是观致3都市SUV，跟我们传统认知的SUV是有出入的。

【观致3都市SUV】

我们更愿意将它归类为观致3两厢的cross车型，车型定位是保证日常驾驶两厢车的灵活性之余，稍微给它加入点走走烂路的技巧。要说到观致造的正儿八经的SUV，或许你应该来看看观致5 SUV。

一部新车的尺寸数据很能看出它的野心，有内部消息称观致5 SUV车长为4587mm、宽为1869mm、高1676mm，轴距2697的轴距，比翼虎、途胜等大家熟知的SUV块头都还略微大。依据观致目前的产品策略，至少他们在研发目标上是奔着主流SUV而去，所以在面对中国这个以大为美的市场审美，目前来看，观致5 SUV的政治道路还是满正确的。

人们对传统SUV的既定印象，总是希望它们靠拢硬派越野车的硬汉形象。身段造型方方正正的固然形象刚硬，但追求个性时尚的小年轻，还是喜欢那种Coupe车型的动感，传统SUV并不对他们的胃口。

不过，宝马脑洞大开地推出那X6后，大伙方知——啊！？原来那SUV壮硕的身段还能这样搭配！配合上Coupe般的溜背后，不仅拉风，还让车子看起来饱含力量感。有些东西还是骗不过眼睛的，这种力量感并非空穴来风。

溜背风潮自此吹到了SUV上，不少追随潮流的车型，即便非极致溜背，只要带一定幅度的溜背，总能让自己显得年轻些。不能说X6这类溜背大SUV很女性化，但它们流畅的溜背配合壮硕的车身确实又赢得了不少女士的青睐。和这些美女还有一点不谋而合的是，这些类似掀背式的SUV设计也是“要靓不要命”的。这么说或许太夸张了，不过大角度溜背来营造美感，注定是要以牺牲空间实用性为筹码换取的。

观致5 SUV也溜背了，但看得出，观致5 SUV既想要有年轻的形象，也不想丢掉传统SUV的实用性和空间。我仿佛能脑补到，“要靓不要命”的观致5 SUV设计师和工程师打起来了，当然，这是不可能的。实际中很可能会有这样一种情形：年轻买家因自己的个性和父辈的理性需求无法苟同而争执不下，将观致5 SUV的造型设计在漂亮和实用之间加入些“暧昧”流派造型，应该能成为他们两方折中的选择。

此前的观致车型，他们的前脸是很有辨识度的。不仅前脸造型特别，按观致的说法，汽车品牌logo采用方形的，观致是独一家，所以独树一帜的logo设计也能提升辨识度。显然观致5 SUV大灯造型已与观致3不同日而语，它更倾向于营造一体的流畅感。从中网一直延伸至大灯那种往上扬的线条，让观致5 SUV相较观致3少了份纯真，多了份犀利感，有种小男生经过历练脱变的意思。上图是官方提供的大灯轮廓设计对比展示图，也显示了观致5 SUV往时尚靠拢的决心。

【观致5 SUV尾灯保持了“LED导光轨式”的设计特色】

做出标志性尾灯是观致的拿手好戏，LED导光轨式尾灯设计就是观致3轿车的标识之一。但在观致5 SUV上，坊间出现了不同声音，有些人认为C柱往后的尾部造型尤其是尾灯，都颇有保时捷的味道。不过细看尾灯造型，它还是保持了观致原创的特色：仍有三道类似烧红烙铁的LED导光轨设计。尾门的曲线走向也跟以往的观致两厢车型异曲同工。

【A柱下方的装饰细节】

记得观致5 SUV的伪装谍照曝光时，就被不少舆论指出“前脸至A柱给人一股神似极光的错觉。”这就像是你周末在家苦思冥想，好不容易解开了奥数试卷最后一道的加分大题时，周一回学校评卷时却被告知与同班的学霸班长答案雷同一样。此时再多的解释难以抚释世人的舆论，观致设计师或许早已洞悉到这点，于是很花心思地将前翼子板、A柱以及前门板三者之间加上一道类似空气动力造型。显然结果并非多此一举，整个车的层次感一下子就出来了，让轮拱、A柱和发动机盖有着一个很好的过渡。

以貌取人很庸俗，但靓丽的外观着实能让一辆车在茫茫竞品中脱颖而出。好的外观是产品成功的开端，但这只是开始，只能赢取人们的视线。当人们为之吸引而走近时，能否留得住人们的芳心，就得看观致5 SUV的内涵如何，我们将会继续解密。