冲压车间

【冲压车间全貌】

第二工厂的冲压车间面积不大，两条全自动全封闭的冲压生产线分别主要生产高强度零件和车门、侧围等外板件。目前具备10万台/年以上的生产能力。根据厂家人员介绍，以启悦的产品胚料为例，全部使用来自国内知名钢板坯料厂家宝钢、蒂森以及从韩国浦项进口的钢板材料，正常使用下有10年以上的防锈能力。

【除了重庆宝钢提供材料之外，还有进口钢板材料】

有意思的是，长安铃木将所有的零件最大工序数设计为四道，在产品设计的初期就考虑了生产工序的排布，并且通过这种设计理念，降低了生产成本。

【货架下的滑轮 便于零件的运送】

在产品装箱入库的过程中，我发现有一亮点。第二工厂本着“先入先出”的理念，零件库房设置在最接近焊接车间的区域。零件实行定点放置，根据大小以及搬运距离最小情况划分区域，保证冲压车间的空间得到最大利用。而零件先入先出的原则保证了工序的合理性。

【冲压成品件】

焊接车间——短与少

冲压车间与车体焊接车间为中间无间隔设计，这样的设计可以让冲压车间的成品直接通往焊接车间，减少了物流过程中的时间和成本，焊接车间主要担负着左右围生产、主车体生产和四门两盖的生产任务。

如何短：长安铃木第二工厂根据生产线布局安排厂房跨距及长度，跨距由最初设计的144米变为119米；长度由180米变为163米，这样的建筑面积在国内整车厂里算是非常“微型”的总装厂了。

如何少：焊接车间主线自动化率达到100%，焊接线整体自动化率达70%；这也是在参观焊接车间的过程中得到印证，所见作业工人的人数非常少。其次，焊接车间的备料库还具有缺件预报警功能，当料架只剩2个工件时，黄灯预警；当只剩1个工件时，红灯报警。

【进口设备】

一期生产线拥有日本发那科机器人，共计204台；德国进口的悬臂式三坐标检测设备1套。但这些机床设备均需要从外国进口，这也说明了我国“高精尖”设备尚未赶上欧美发达国家的制造业水平。

【自动手抓机器人】

涂装车间

长安铃木第二工厂涂装车间面积为国内最小。生产线布局上，按功能的不同，分为四大功能区，并按各区集中原则进行布局，保证车间内空气按最理想的方式进行流动，减少了涂装车间内粉尘，从而减少涂装颗粒的发生。

【外观检查修正】

由于涂装车间不在本次探访旅程中对外开放，只能由厂家工作人员在厂房外进行详细讲解，其中我了解到在涂装车间里有鸵鸟毛的清洁静电装置，这引起了我极大的好奇心，为什么要用鸵鸟毛来清洁车身表面的静电呢？原因是鸵鸟毛是一种很难产生静电的生物羽毛，使用它可以最大限度的去除车体表面杂物和静电，喷涂质量得到有效保障。类似使用鸵鸟毛清洁车身表面静电的国内车厂还有上海通用。

【鸵鸟毛清洁装置】