在凯迪拉克CTS之前，XTS和ATS都让我们刮目相看，无论动力、驾驶、装备都晋级同级最强之列，是奥迪、奔驰、宝马这些传统豪门不可小觑的对手。换代的CTS定位更加明确，和宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等豪华C级车并驾齐驱。来到国内的这些对手纷纷加长，CTS相对紧凑（也有4966mm长）的身材反而会成为操控上的天生优势。功率远胜对手的全球十佳2.0T发动机、MRC主动电磁悬挂，在ATS和XTS上都展露出超强实力，这也是CTS的傲人资本。而且凯迪拉克一向很有诚意的定价策略，会助力它入选十大强烈推荐车型。