不同的收获一样的惊喜 尊瑞网友试驾体验全记录

2013-12-09
新车评网

朱老师在大学任职,是个典型的理工男。爱好钻研机械,喜欢汽车是必须的,不过,兴趣是一方面,终于要买车了,还是老老实实开过再下决定。此次参加活动,纯粹就是“买车前的试驾”。“三个代表”怎么说来着?准车主始终代表汽车先进技术的发展要求,始终代表汽车先进文化的前进方向,始终代表最广大消费者的根本利益!

朱老师:动力和油耗是惊喜!

准车主关心的是什么呢?舒适性,下班累了要休息,这一点,朱老师对尊瑞没有任何怀疑。然后就是动力和油耗了,二话不说,上车试驾!这里有个小插曲,朱老师以迅雷不及掩耳之势调整座椅、系安全带、踩刹车、按下点火开关……然后就没有然后了!哈哈!前面几位网友都知道这是怎么回事,而今天终于有人“中招”了!

混合动力车启动时是悄无声息的,这一点,朱老师终于依稀记得网络上有讲过。用他的话来说,亲身体验这种“幽灵般的宁静,感觉还是挺神奇的。”挂入D挡,当车子如幽灵般地开出去的时候,朱老师抑制不住心中的激动。

朱老师:动力和油耗是惊喜! 朱老师:动力和油耗是惊喜!

朱老师:动力和油耗是惊喜! 朱老师:动力和油耗是惊喜!
【这不是“找不同”游戏,其实是极度安静的尊瑞在跟踪某妙龄少女。】

这种行车感受,让朱老师开始调皮了,他盯上某位漂亮女学生,开着静悄悄的尊瑞尾随了一段路。这位少女居然自始至终都没发现后面这辆车,直到她走进了图书馆,我们的尾随才告一段落。在体验混合动力的神奇之余,心中的邪恶大大地被满足。

朱老师:动力和油耗是惊喜!

试驾期间,朱老师还拉来了他的“好基友”——波波,一位锐志车主。他带我们到学校后面一段人烟稀少的路,这是试车的理想道路。由于对朱老师的驾驶技术比较放心,我便鼓励他试试加速。深踩油门,朱老师被随即而来的动力“吓到了”,这加速力道是波波的2.5L锐志所不能比的。只是,高转声音确实没有锐志的V6发动机好听。瑕不掩瑜,这种加速快感是朱老师平生第一次体会到的,这让他兴奋了很久。

朱老师:动力和油耗是惊喜!
【又发现一辆普锐斯!出现在理工科院校,倒也合情合理!当然,出现在大街上,同样合情合理!】

朱老师:动力和油耗是惊喜!
【走走停停,龟速爬行,正是混合动力系统展现其高效性的大好机会】

朱老师:动力和油耗是惊喜!
【最后这位参与试驾的网友,做出了本次活动4.4L的最佳油耗】

回程的路上,我们经历了一次比较严重的堵车,五天下来,终于有遇到堵车路况了。正好,这样可以对“准车主”朱老师展示尊瑞省油的能力。我们知道,普通车在低速起步、挪动时的瞬时油耗是非常高的,往往高达20-30L/100km。而混合动力车在此时一般为纯电动行驶,避开了汽油机的最差工况区间,油耗差异在此时就显露出来。最终,在快回到新车评网的时候,朱老师做出了4.4L/100km的最低油耗!

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