“凤尾组”：奥迪A4L

我们先从A4L开始。四位网友中阿Sam对A4L最有发言权，因为他自己就是2011款A4L的车主，而且车型正是我们提供的2.0T入门版。对于这款车，他感觉最大的弊端就是悬挂太软，所以他自己的车改装了避震器，改善了行驶品质。虽然入门版车型装备不算丰富，但阿Sam发现改款后的A4L配置新增了前雷达和启停系统，感觉性价比提高了不少。

另外三名网友对A4L的驾驶感觉评价基本一致：这款车方向很轻，和宝马、君威相比路感比较模糊，悬挂也相对比较软，舒适特性比较显著。辛先生说A4L是他这次前来最期待的一台车，因为印象中认为奥迪的行车品质应该很高级，但实际开过后觉得A4L的底盘表现相对平庸。

【身为宝马X1车主的倪先生对A4L的电子手刹很满意（宝马还坚持用传统手刹）】

【邓先生最喜欢A4L提供的放松、惬意驾驶感】

邓先生毫不掩饰的向我们表示了自己对奥迪A4L的喜爱。他虽然开车风格不算激进，但因为工作原因经常都在开车到处跑，每年里程数将近4万公里，所以他认为一部车长时间开起来感觉舒适很重要，而A4L正合他意，轻转向、软悬挂，开起来非常惬意、放松。之后他还特意体验了后排空间，也表示非常满意，这也让A4L成为他的最终选择。