【策划：新车评网 撰文：钟永坚】

不少买车的朋友都碰到过这个问题：某一个区间的价钱预算，可以买到级别略低但配置丰富的高配车型，也可以选择级别高但配置少的“入门版”车型。这就是我们常说的“鸡头凤尾”的取舍。

于是新车评网决定做一次实地研究。我们锁定在30万元购车预算，在这个价位区间里，消费者一定会面临这样一个选择：可以选择很有面子的豪华品牌入门车型，也可以选择配置极为吸引的普通品牌B级车顶配车型。这个问题也可以进一步归纳为选“牌子”还是选“配置”。

在这个实地调查里，我们选择了四款车作为调查目标，分别是大众迈腾、别克君威的顶配车型，以及宝马3系Li和奥迪A4L的入门版车型。迈腾和君威作为“鸡头”组代表，宝马3系Li和奥迪A4L则作为“凤尾”组代表。

与平常不同的是，由于这回是纯粹从消费者角度出发进行的调查，我们决定请真正的用户和消费者来做主角。我们在新车评网注册网友中征集了四位体验者组成“调查团”，他们分别是阿Sam、辛先生、邓先生以及倪先生。这四位网友除了有着比较丰富的驾驶经验，更重要的一点是他们的座驾不乏奥迪A4L、宝马X1以及大众CC等车型，或是准备升级购买这个级别的车型，很大程度上他们比我们车评人更有“发言权”。

这次活动的流程也经过精心策划，我们把网友们请到了新车评网办公室，先进行基本的主题策划。然后“调查团”成员一起轮番试驾四台车，试驾路线和新车评网平时试车的路线基本一致，能全面体验到车辆的各方面性能。网友试车过程中新车评网车评人全程陪同，一方面引导他们如何试车，同时也聆听记录他们对每台车的感受。

我们研讨的话题主要有：B级车和豪华车的机械性能是否有差距？开起来有多大差别？选择B级车顶配版所得到的那些丰富配置，能多大程度提升驾乘体验？豪华车缺少了配置享受后，是否还有足够的内在魅力吸引消费者与之相处？

下面我们来看看各位网友、消费者的真实观点。