中置后驱一般是超级跑车专利，比如法拉利458、兰博基尼LP700。中置后驱也能和便宜扯上关系？没错，相比那些动辄几百万的超跑，一部售价69.8万、加速性能不逊色于超跑的路特斯Lotus Elise真是实惠到家了。

进口的Elise采用1.8T机械增压发动机，有141kW和162kW两种功率输出，入门69.8万元的1.8T R自然是低功率版。不过Lotus是汽车轻量化的鼻祖和宗师，Elise全车质量仅有860kg，功率/重量比达到164kW/吨。同样中置后驱保时捷Boxster的重量达到1340kg，功率重量比是145.5kW/吨。所以低功率版的Elise在0-100km/h加速用时以5.4秒胜过Boxster 2.7L的5.7秒。高功率版Elise用时更缩短至4.6秒，足以跻身超跑俱乐部了。

对于Elise这样极度纯粹的驾驶机器，能装手动空调、单碟CD这些的舒适配置已经足够慷慨，至于原厂地毯之类的只是奢想了。这里不妨小剧透一下，新车评网内部用GT5模拟驾驶培训的时候，Elise就是首选车型。

最后再说一点，Elise的1.8T动力是源自丰田2ZZ-GE发动机改装而来，养护成本相对超跑而言是九牛一毛，真是实惠+实惠。不过买它的人也估计是出于对驾驶的100%热爱，开Elise绝不是为了上街显摆。如果你有幸看见这辆车的话，它肯定不是在赛道上就是在前往赛道的路上。