相信很多朋友在我们这个实验之初就想问这样一个问题：为什么要选择空调的内循环模式而不是外循环模式？

其实在正式的实验之前，我们就已经对这两种模式下的车内PM2.5值进行过记录。以森林公园为例，如果用内循环模式测得的PM2.5数值在35左右的话，用外循环模式测试的数值就会到65左右。也就是说，使用外循环模式，车内的空气质量确实会有下降。所以，为了我们的健康，我们更推荐在空气污染较厉害的地区多使用空调的内循环模式，这也是我们最终全部使用内循环模式完成整个测试的原因。

另外还有一个鲜为人知的知识：汽车空调的内循环模式，其实并不是真正完全封闭在内的循环模式。我们以前在与一些厂家的工程师交流时就得知，由于担心车内空气混浊对用户的身体造成伤害，一般汽车厂家在设定空调的内循环模式时，仍会保留10-15%的换气率。我们以前在试驾某些车型时，开着空调内循环跟在大货车后面，的确仍能闻到一些尾气的味道。所以我们把测试的条件定为空调开启内循环模式，也更有利于我们在日后的测试中找到不同车型之间空调系统的差异。