售后服务暗战 主流汽车品牌延长质保
2012年2月,吉利宣布英伦品牌全面实施3年或10万公里的保修政策。此前,帝豪已经实施3年或10万公里的质保,而全新上市的全球鹰也已经实施3年或10万公里的质保。至此,吉利旗下车型基本全部完成了质保升级。
自主品牌中,主流的奇瑞和长城新车都有不少车型实施超长的质保政策,在比亚迪完成质保升级之后,吉利的质保全面升级也标志着主流自主品牌的“质保底线”已经全面超越合资品牌。
最后,我们并不是需要借此得出延长质保就是厚道,不延长就是漠视用户的结论。质保也只是品牌策略的一部分而已,但我们认为,敢于延长质保最起码想用户传达了两个信息:1、厂家对自身的产品质量很有信心;2、厂家愿意对自己的产品质量负责。
有趣的是,质保全面延长的自主品牌和日系车在今年的销量份额全面下降,倒是一直坚持2年或6万公里质保的徳系和美系车风光无限。所谓30年河东30年河西,如果不断的在小细节上超越对手,最终也能慢慢完成全面超越,还执着于2年或6万公里质保的汽车厂家们要注意了。