这是博世展出的CVT变速箱里的传动钢带，相信看了之后你会对CVT变速箱“打滑”产生质疑。从局部放大图可以看到，传动钢带并非皮带那样是光滑表面，而是有链条状的细齿。假如加速时链条和连接轮产生打滑，毫无疑问会迅速磨损报废。CVT变速箱大脚油门加速产生的转速飙升“打滑”错觉，只是变速箱在改变传动比，你大可以可以放心的踩油门拉高转速。（撰文：余恒文）