再度旋转变速箱，接下来需要将变速箱的壳体“分成两半”。

拆下来的部分，有两个主要总成：液力变矩器壳体和油泵。

【新S6的油泵主油压调节阀做了优化，降低主油道压力，可提升效率和油耗】

油泵相当于自动变速箱的“心脏”，由它将变速箱油输送出去。S6变速箱的油泵由机械带动，为大部分自动变速箱的常见方式。因为油液在循环，所以需要滤器油保证其洁净度。

厂方标示的液力变扭跟液力变矩器是同一回事。