1959－2000 Mini

第一台Mini诞生于1959年8月26日，它是MM（机械最小化、空间最大化）理念的开创者，拥有极富魅力的娇小形象，并且具备卡丁车般的敏捷驾驶感受。尽管面世50年，这款经典Mini依然是很多人的梦想之车。经典款Mini一直生产到2000年，才被宝马研发的全新MINI所取代。

【实车感受】本次巡展中这台Mini，是唯一不从慕尼黑来的展车，实际上这台车现居广东，据说平时专门被租借用于影视拍摄。它是一台后期版本的Mini，有后窗电热线、安全带这些“现代化配置”。我特意在Mini的后座坐了一程，四个大男人塞进它的车厢里还是可以的，虽然行李已经无处容身。行驶中路感非常直接，但并非不可接受，从驾驶者的手部动作也可以看到方向盘的指向性和接地感确实如卡丁车般清晰。虽然论矜贵和科技都无法和同场其它的那些老爷车相比，但这台Mini所到之处，依然是无数人围观、留影的热门对象。

1955 Isetta

这台Isetta并没有出现在巡展现场，但它却在晚上的盛典上亮了相，有点“犹抱琵琶半遮面”的意思。1954年，由于宝马摩托车的销量下跌，宝马与意大利ISO公司合作，推出了这款Isetta微型车。它的长度仅为2.29米，前宽后窄，尾部由一台摩托车发动机直接驱动两个后轮，前面的乘客则通过位于车头的车门进出。这种布局可谓前无古人，后无来者。Isetta整个车就像是一个安在轮子上的鸡蛋，同时也有“泡泡车”之称。其功率为12或者13马力，低廉的价格使得每个德国工人都能承受，因此自发布之日起就大受欢迎。至1962年4月份停产，产量为161,728台。