MPV市场方面，销量排名前10位的MPV品牌发生了一定的变化，销量前十的车型依次为别克GL8、景逸、奥德赛、瑞风、普利马、途安、逸致、帅客、日产NV200和森雅。

MPV销量情况
排名	2011年7月		2010年7月
	车型	销量（万）	车型	销量（万）
1	别克GL8	6489	瑞风	4880
2	景逸	5003	别克GL8	4453
3	奥德赛	3092	奥德赛	4069
4	瑞风	2905	森雅	3488
5	普力马	2448	NV200	1853
6	途安	2432	风行	1538
7	逸致	2293	阁瑞斯	1392
8	帅客	1901	威麟V5	1243
9	日产NV200	1762	途安	1042
10	森雅	1691	开瑞优雅	989
制表：新车评网（www.xincheping.com）

整体而言，MPV市场的变化相对小些，总体还是老面孔车型为主。奥德赛的回归和逸致的加入非常值得关注。

【新款奥德赛销量大幅提升】

日系车不但在轿车市场和SUV市场宣布回归，MPV市场也迎来了回归。新款奥德赛从上市至今一直没有在销量上突破GL8的重围，而在今年7月共销售了3092辆，是2011年销量表现最佳的一个月份。

【广汽丰田逸致首月表现出色】

另外MPV市场终于迎来了新车型，广汽丰田逸致上市首月销量为2293辆，没有带来巨大的惊喜，但由于是首月销量，其后续销量表现非常值得期待。

综合而言，7月日系车销量全面回归，销量表现非常出色。究竟是地震产能供应不足时积累的需求在7月爆发，还是日系车的整体市场受欢迎程度回升暂时不能下定论。8月我们看日系车能否再续7月的神勇表现。新车方面，8月将是一个SUV月，三款全新SUV将直接进入主流的合资紧凑型SUV市场拼争。而合资自主也迎来了新面孔宝骏630，究竟这些合资自主能抢夺多大的市场，8月我们继续关注。

说明：文中提到的销量数据主要源自中国汽车工业协会的数据统计，部分新车数据参考选车网(数据源自中国乘用车联席会)。