通过横向对比国内已经或者即将投入实用的车载信息系统,很难找出一个完美的选择,只能说各有所长。其中吉利的G-NetLink看起来很全能,但还没上市不好下定论评价。所以要说是厂家做不出来,那显然不对。应该说是各厂家对车主该得到的服务理解不同,又或者倾向于服务乘客,比如荣威inkaNet那花俏的娱乐功能足以取悦车上的IT狂人。
盯住各智能系统的专长,选择起来就轻松许多。要享受最安全的保障,那就选择通用安吉星,即使是15万家轿也可以享受到细心照料。中意详尽的人工服务,那就选择丰田G-BOOK,人性化设计一贯是这家日本品牌的强项。响应号召追求节能的环保达人,日产CARWINGS是完美的选择,每天都会提醒您省了多少油,尽管搭载智能服务的车型并不以省油著称。福特SYNC则是解放双手,让开车能够三心二意的最佳搭档,不管是换歌还是收发短信只要说一声就行。
现在购车的时候,这些智能信息服务起的作用都是锦上添花,车的品质品牌才是决定要素。但智能服务全面普及是大势所趋,吉利G-NetLink代表了汽车全面智能化的一种方向,从移动平台的性能来看这并不是技术难题。因此有理由相信不用很长时间,车载信息系统就会是购车时一个重要参考因素。