长城腾翼C30--小车身也有大尾厢

价格区间：5.89万-8.19万

尾厢容积：510L

尾厢常规宽度/高度（cm）：98.5/47.5

后排座椅4/6分割放倒：支持

尾厢实用度：★★★

作为长城的第一款三厢轿车产品，腾翼C30的外形和空间受到了广泛好评。C30不仅车厢乘坐空间令人意外地宽敞，其尾厢空间也是非常令人惊喜的。作为一部车厂不到4.5米的小三厢车，腾翼C30给了我们一个510升容积的大尾厢，让我们不用再接受“小车=小尾厢=不能装”的旧观念。

长城的设计师在C30的尾厢上是颇动了一些脑筋的，他们基本把尾厢里每一个能利用上的空间都尽量利用上了，而且尽量保持了尾厢的平整。当然，C30同样支持后排座椅4/6分割放倒，延伸了这个大尾厢的实用性。作为6万元的小三厢车，腾翼C30的尾厢即使面对10万元级别的对手都毫不逊色。C30尾厢的缺点是入口稍高，而且偏窄，另外尾厢盖也未使用液压撑杆。不过对腾翼C30的价位来说，它的尾厢表现已经绝对超班了。

长城腾翼C30自上市以来就一直是自主品牌新车中关注度最高的车型之一，想了解它的更多，请点击查看长城腾翼C30车评。

长安福特福克斯三厢--大尾厢运动小子

价格区间：10.48万-14.68万

尾厢容积：526L

尾厢常规宽度/高度（cm）：99/47

后排座椅4/6分割放倒：支持

尾厢实用度：★★★★

长安福特福克斯自上市以来一直因其优秀的操控而受到很多年轻人的喜爱。但是，很多人并不知道，福克斯其实在实用性上并不比它的竞争对手们逊色。与同平台的兄弟马自达3相比，福克斯正是因为稍微放弃了一点点运动，选择了多一点点实用，才能取得那么好的销售成绩。

在福克斯的运动外形下，其实有一个526升的大尾厢，这对于一台车身紧凑，而且后悬挂用上复杂的多连杆式悬挂的A级三厢轿车来说实属不易。要知道，它的兄弟车型马自达3的尾厢只有区区300升的容积。福克斯的尾厢虽然开口有点高，但是内壁相当平整，实用度很高。此外，福克斯的后排座椅支持4/6分割放倒，而且放倒后平整度仍然非常出色。不能忘记的还有，福克斯的尾厢盖使用液压撑杆，不会在尾厢满载时影响闭合。可以说，福克斯的尾厢功能性上做得如教科书上的一般出色。

福克斯在2009年经历小改款之后，不仅保留了它精良的底盘和优秀的操控，在车厢用料和做工精细度等方面也做了提高。另外现在福克斯在经销商处的优惠也都较多，仍是家庭车的一个好选择。大家可以通过长安福特福克斯车评对它进行一个全面的了解。