在欧洲，汽车购置入户所需交的税费都较少，大部分税费都摊到了燃油费中。

我们以在英国购买一台27000英镑（约275400元人民币）的斯巴鲁力狮2.5升旅行车为例。买车后，主要需交的是一个叫“道路税”的费用。这个税的算法较为复杂，费用从100英镑到1000英镑不等，主要由车辆的尾气中的二氧化碳排放量来决定。力狮2.5升二氧化碳排放量为196克/公里，第一年需交425英镑（约4337元人民币）的道路税。目前，只有8款二氧化碳排放量在100克/公里以下的车辆在英国享受零道路税的优惠，分别是本田Insight，丰田iQ，福特嘉年华Econetic ，西亚特Ibiza Ecomotive，Smart Fortwo Coupe，丰田第三代普锐斯，大众POLO蓝驱和大众高尔夫蓝驱。

除了道路税之外，英国其它针对私家车的税费不多。英国汽车保险费在欧洲范围来说是较便宜的，一般车辆每年约400-500英镑。车检是在新车购入三年后开始，每年车检费用约30英镑。但是英国的停车费较贵，伦敦闹市区还会收取拥堵费，可以说养车也不算很容易。

英国的车主面对的最为高昂的税费是燃油费。英国的燃油费是全欧洲最高的，如目前汽油零售价中燃油税所占比例已达78%。英国的标准汽油售价约1.2英镑/升（约12.2元人民币/升），可以说让广大车主叫苦连天。英国这种不收取购置税、车船税、道路通行费等费用，主要通过燃油税来控制车辆数量的做法也是目前欧洲国家最流行的做法。