小鹏G7这次真的鲨疯了！三个版本，售价分别是19.58万元、20.58万元、22.58万元，该怎么买呢？

先下结论，这价格要不就买最低配，要不就直接上最顶配！

到底小鹏G7有没有切中你的购车需求呢？下面先来看看它标配了什么配置。小鹏G7沿用了小鹏P7+这套最新的外观和内饰设计语言，车身三维尺寸分别为4892/1925/1655毫米，轴距达2890毫米，这个车身尺寸是要比小米YU7稍微小了一点点。

但是小鹏G7基本是将空间都让给了车厢，它没有像YU7那样弄个长长的车头，所以它的得房率也是来到了88%，车内空间是相当不错的。

来到车内，小鹏G7采用两幅式方向盘搭配15.6英寸悬浮式中控屏的组合形式，并且首发了和华为联合开发的87英寸超大画幅的追光全景抬头显示系统，可以支持对路面的AR车道级导航，即便在雨天大雾等能见度低的天气下，也能画出车道线来辅助驾驶员开车。

其座舱芯片是使用了高通骁龙SA8295P，顶配的Ultra版还在此基础上加多一颗自研的AI图灵芯片，让VLM大模型实现车内本地运行。这个VLM大模型可以简单理解成多模态大模型，可以对用户的声音进行更深入的分析，从而对用户的意图实现更精准的把控。本地运行的好处则是可以在没有网络的离线模式下也能够是使用，日常使用时反应速度会更快。

舒适性配置方面，小鹏G7全系标配了前后排四张座椅的通风、加热、按摩功能，真的是奢侈的豪华。此外，小鹏G7还在车内做了多个磁吸位点，可以用来吸住纸巾盒，或者在停车状态下吸住平板电脑等。

动力和底盘方面，小鹏G7全系均为后驱单电机动力，续航有620公里和720公里两种，三个配置都是支持5C超快充，SOC从10%充至80%仅需12分钟，充电10分钟可提供436公里的续航能力。底盘则全系搭载智能可变阻尼减振器和太极液压衬套矩阵，配合智驾系统的提前预瞄，让车辆的行驶舒适性得到了提升。

其实这次小鹏G7三个配置的差异真的非常少，因为基本所有东西都是直接标配的。入门级的602长续航Max（19.58万元）和中配的702超长续航Max（20.58万元），两款配置差了1万元，配置差异就只有电池容量，续航多了100公里。

而顶配的702超长续航Ultra（22.58万元），比中配多了2万元，配置就是将原来的双英伟达Orin-X智驾芯片，升级到了三颗小鹏自研的AI图灵芯片，本地有效算力达到了2200TOPS这个恐怖的级别，相当于9颗Orin-X芯片的算力，这已经是能够满足L3级自动驾驶的算力需求了。

这三个配置都是支持小鹏的全场景端到端领航辅助+全场景智能泊车，不过顶配的Ultra版由于算力更高，后续智能驾驶辅助的OTA上限会更高，例如Ultra版会独享"全场景VLA"功能，能够实现路面塌陷避让、救护车识别让行、拥堵道路合理变道加塞等更智能的驾驶行为，且不受网络环境及延迟影响。

而且Ultra版在智能座舱能力上也会更强，后面会支持智能座舱的VLM大模型。所以如果你是对智能化有着极高的需求，直接上顶配Ultra准没错。

如果你只是想买一台家用的纯电SUV，同时需要较强的辅助驾驶能力和主动安全，其实小鹏G7两个Max也是相当够用了。

在小鹏G7正式上市的前一周，刚好是小米YU7的上市，两款车在车身尺寸上非常接近，难免会被人拉来做对比。不过这次小鹏真的非常聪明，在价格上与YU7拉开了差距，避免了两款车型在价格上的正面冲突。

而且从定位上看，小鹏G7和小米YU7是有着明显的区别，它们对应的受众人群也基本不会重叠。小鹏G7价格更低，有着更丰富的舒适性配置，以及更大的车厢得房率，在日常家用的实用性方面肯定是要优于小米YU7的。而且小鹏G7在智能化方面也是有着压倒性的优势，顶配三颗图灵芯片单是算力已经远超小米YU7，再加上小鹏在智能辅助驾驶和智能座舱这两方面的一贯优势，所以喜欢小鹏G7的朋友大概率是注重家用和智能化这两方面的。

而选择小米YU7的朋友，首先肯定是被YU7的颜值所吸引，同时也是对驾驶有着非常高的追求。其次就是小米在二手车保值率方面有着非常大的优势，所以也是吸引了不少朋友宁愿等1年，也要买到自己心爱的小米。

编辑说：

从整体配置梯度来看，小鹏G7系列的产品布局十分清晰。602长续航Max以19.58万元的入门价格提供了令人满意的续航能力和智能科技体验，适合对价格较为敏感的消费者；702超长续航Max以1万元的价差带来了显著增加的续航里程，对于经常长途出行的用户而言是更合理的选择；而702超长续航Ultra则针对追求前沿科技体验的消费者，通过完全革新的AI智能系统，提供了更为智能和个性化的用车体验，其2万元的溢价主要反映在AI硬件和软件能力的巨大提升上。

从价格、车型定位，以及发布会上的内容，不难看出小鹏G7也是一款专门针对特斯拉Model Y的车型，对于Model Y来说，小鹏G7在舒适性配置上可谓是压倒性的优势，智能驾驶辅助上面也不会输给Model Y，那么小鹏G7到底能在Model Y上抢到多少订单呢？真的让人相当期待。