大雪刚过，冷空气，不过也因为这份寒冷，让即将到来的圣诞节增添了几点气氛。

成年人也许不相信圣诞老人，但成年人可以做那个奖励自己的圣诞老人，恰逢12月沃尔沃官方XC90至高给出20000元购车补贴，并且承诺终身保养免费，另外XC90 T8混动版可享10000元购车补贴、至高15000元置换补贴、终身免费保养和2年保险基金还有2年核心延保等，沃尔沃安全又有格调，再加上理想的优惠力度，这份圣诞大礼，你真的不想薅吗？

忘了从什么时候开始，越来越喜欢沃尔沃这个品牌，很多人对沃尔沃有一种偏见，除了安全它似乎可以没别的可以讲了，但这些年我发现了沃尔沃身上有种不多见的偏执。

确实，在沃尔沃XC90这个价位，你能买到很多产品，但细心分辨，能全面满足奶爸个性和家庭需求的车，真的没多少，甚至毫不夸张地讲，那些买XC90的“中年人”曾经都是坚信自己独一无二的少年。

再追风的少年，当父母了之后才会感觉到，世间上有价值远超于金钱的存在，在守护家人安全的前提下保留个性，便成了选车最重要的考量。

安全是一台车最值的豪华配置

守护家人的安全，是每一个成为父母的人，首先学到的第一堂课。论汽车安全，沃尔沃的老本行。早在汽车粗放发展的年代，在碰撞测试刚发展的时期，沃尔沃就旨在打造全世界最安全的汽车。

汽车安全性是指汽车在行驶中避免事故、保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全、被动安全、事故后安全和生态安全。

在各种各样的视频平台上，你总能刷到沃尔沃碰撞后车内成员毫发无伤的视频，但你不知道在这些结果的背后，沃尔沃背后都做了哪些贡献。

一个冷知识带给大家，沃尔沃是你车上三点式安全带的发明者，也是最早普及AEB主动刹车系统的汽车品牌。作为品牌旗舰车型，沃尔沃XC90自然标配City Safety 城市安全系统。这套系统可在时速4公里/小时以上的情况下自动激活，能减轻或避免车辆和前方的车辆，行人，骑行者，以及大型动物相撞的危险。

该系统还包括了道路偏离预防及保护系统、LKA车道保持辅助、BLIS盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统等等，在保障安全的同时，还让车变得越来越省心、好开。 

尤其是沃尔沃XC90搭载的Pilot Assist领航辅助系统。

这套系统不仅能在高速工况使用，也适用于城市通勤。自动跟随功能非常好用，前车停它也停，前车走它也走，非常省心，而且还有车道保持功能。

当下很多车都在以L2级驾驶辅助作为卖点，但实际体验参差不齐，有些系统在自动制动过程令人很不舒服，前面没反应，搞得你害怕，怎么还不减速，于是不得不人工提前干预，到了后半段又减速过猛。

相比之下，Pilot Assist 领航辅助系统的自动跟随，娴熟聪明如一位老司机，早早减速让驾驶者安心——我采取措施了，然后非常线性地减速，和前车的制动保持大致同步的力度，最后停下的动作也很柔和，不会让你被安全带勒住，这是很多所谓大品牌都未能做到的。

从发生碰撞之前就避免发生碰撞，防范于未然，是沃尔沃对汽车安全的理解。安全配置保障司机就像去医院体检，若查不出问题，很多人会第一反应是白花钱了，日常不容易被消费者感知，但这种东西就像是一份重大意外保险，一次就值回票价，尽管你永远不想用到它，但在需要它的时候能救命，便够了。

毕竟大多数人买车最主要的场景就是日常上下班代步以及周末去周边散散心，偶尔跑一下长途，无论什么用车环境，沃尔沃XC90都像一座移动堡垒一样全方位守护着你和家人的安全。

网红极简风见到都要叫声老师傅的内饰

什么是豪华？也许是豪华用料，也许是设计奢华，在沃尔沃的理解里，将一切简约地布满人性关怀就是最好的豪华。坐进XC90的车厢里，你会发现当下网红的所有北欧风设计，到这里都要喊一声师傅。在内饰各处大面积真皮包裹与中控台及门板处木纹饰件的衬托下，以Orrefors®欧瑞诗水晶档杆做画龙点睛之笔，完美诠释了简约轻奢的北欧式设计理念。

不知道大家有没有发现一件事，市面上大部分的SUV都是朝着男性审美出发，攻击、硬朗、高调、战斗，越来越多的“方盒子”SUV问世就是最好的佐证，而沃尔沃XC90由外而内给人的感觉都是非常平和，男女老少都能很轻易地接受。

当然，为了迎合当下用户对于科技配置的追求，全液晶仪表与中控大屏自然是没有缺席。不同于市面上的把所有功能恨不得都塞进屏幕里，也没有精力过剩的三四五屏，沃尔沃XC90中控屏的功能能用一级菜单解决的绝对不会放在二级菜单里，以最直接的方式解决需求，是沃尔沃的坚持。

另外，在舒适性上，大家只要坐进XC90的座椅时长超过15分钟，都不会有任何抱怨。座椅用料坚持使用昂贵却不显眼的可持续材料、纯天然材料替代讨好大众的“豪华”材料，尺寸上做到“厚”、“宽”、“大”，谁说尺寸不重要？这个真理放在哪儿都是对的。包裹的皮质柔软而细腻，最重要的是，还有非常长的坐垫+电动腿托，大腿被支撑的相当满意，长途的疲劳感也减到最低。

沃尔沃的座椅总是带腿托，而德国脊背协会认证的座椅通常都有腿托，研发座椅之初就让医学专家，包括神经、骨科专家加入进来，驾驶沃尔沃长途旅行极少有用户反映腰酸背痛，硬，是对身体的支撑，保持坐姿不变是长途驾驶舒适性的保证。毕竟元旦将至，过年长假进入倒计时。一家人出游会是常态，你总不想听到任何关于旅途的抱怨，来源于长途乘坐的座椅。

摸着母婴级无异味的内饰材质，在长途中感受19个扬声器、12声道、1410瓦有效功率的Bowers&Wilkins®殿堂级音响，以鹦鹉螺技术打造出身临其境的聆听感受，说实话，这套音响的质感，也只有柏林之声能为之一战。

总结：

很多人喜欢开玩笑说沃尔沃是性冷淡，实际上沃尔沃的风格都来自低饱和，【安全】是它的基石，但绝不止于安全。有的人追崇赛车的刺激，有的人喜欢BBA，开什么车本身就是一种生活方式的表达。如果你对那些，国产后的豪华SUV采用塑料油底壳、铁质悬挂下摆臂等做法嗤之以鼻，同时又对车辆的实用性和环保健康有要求的话，那么重要的事情再说一遍！12月沃尔沃推出官方优惠，XC90购车最高补贴20000元且终身保养免费，这样一台个性与家用并存，坚持进口的7座SUV，看起来会是你更务实的选择。