在笔者心里，MPV与新能源就是一对绝配。MPV车体结构可以为车内提供非常充足的乘坐空间以及舒适性，而新能源则为MPV带来更安静舒适的行车体验以及更低的用车成本，新能源MPV都能将两者的优点结合起来。

只不过，现阶段新能源MPV市场是以商用MPV为主，商务接待场景占据主要用途。专为家庭用户打造的新能源MPV并不多。那问题来了，传祺E8——这台广汽传祺为家庭用户打造的新能源MPV，它能打动家庭用户的心吗？

座椅布局灵活多变

传祺E8采用2+2+3的7座布局，这一点与其它MPV相差不大。但是，广汽传祺在7座布局的基础上拓展出其它使用场景。

首先是第三排座椅向后翻折90度，这项功能并不是传祺E8首创，但能将此功能加入到第三排座椅的MPV并不多。针对使用场景不同，这项功能可以在钓鱼、观景、露营的时候充当车尾座椅，提供更好的乘坐舒适性。

另外，第三排座椅还可以完全收折在地台下，充分扩展后备箱空间。并且此时第二排座椅还可以直接推至最后，从而成为大4座车型，或者可以开启躺平模式，将第二排座椅放倒，实现躺睡状态。

可以说，虽然只有三排座椅，但通过收折座椅或调整座椅位置的方式，传祺E8提供多种使用座椅的方式，并满足更多使用场景，这是传祺E8的优势之一。

储物空间丰富，满足家庭用车

作为家庭用车，储物空间也是需要关注的一部分，而传祺E8在这一点上也有着不错的表现。

首先是前排，在中控台上，传祺E8很贴心的设置了空调出风口杯架，并且在杯架旁边还设置了置物架，方便放置纸巾、手机等零碎物品。

而在中岛台上，传祺E8还设置了双杯架、可固定手机的无线充电储物格等，基本上身上的零碎物品都可以放置。

除此之外，扶手箱后方还有两个杯架，侧滑门上也设置的对应的杯架。相对来说，传祺E8的储物格设置足以满足正常家庭的出行需求。

纯电续航150km，馈电油耗5.7L/100km

作为一台插混MPV，传祺E8也有着日常使用成本较低的优点。

传祺E8搭载2.0L+2DHT组合而成的插混系统，2.0L发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m。匹配的2挡DHT内置驱动电机，电机最大功率134kW，最大扭矩300N·m。

较大的电机能够保证传祺E8的动力表现，并带来平顺的加速体验。另外，传祺E8在WLTC工况下的馈电油耗为5.7L/100km，对于这个级别的MPV来说，这个油耗表现相当不错。

同时，由于传祺E8搭载25.57度大电池，所以CLTC纯电续航达到150km。如果有良好的充电条件，那么传祺E8一定程度上也能当纯电动车来使用。

另外，得益于新能源的加持，传祺E8还支持 3.3kW 对外放电以及 5.5Kw 车对车 放电。可实现 野外烹饪、 夜间照明等用途，能带来更好的露营体验。

编者说：可以说，传祺E8并不是传祺E9的青春版，而是真真切切为家庭用户打造的MPV车型。灵活多变的座椅布局，丰富的储物空间，较低的使用成本，这都是家庭用户在乎的地方，所以传祺E8的家用属性是比较充足的。现在剩下的问题就剩2个，那就是动态驾驶的舒适性以及价格，如果这两点都能够到不错的答案，那么传祺E8或许能闯出自己的一篇天地。