8月25日，东风日产启辰大V DD-i正式亮相2023成都车展，同时启辰大V DD-i插混110km iT版在成都车展正式交付。启辰大V DD-i在今年7月8日已经正式上市，一共4款车型，售价为11.89万-14.99万元，纯电续航分别为60km和110km。

启辰大V DD-i继承了启辰大V的帅气模样，这款车型应该可以算是启辰有史以来最好看的SUV车型了。新车定位紧凑型SUV，车身设计相对简约。车头有一大块黑色的进气格栅饰件，仿佛是一张大嘴，造型相当霸气。在进气格栅上方，是新车的前大灯以及贯穿式LED日行，启辰品牌LOGO也很好地融合进日行灯里面。

新车的侧面与车尾部分，设计与燃油车车型基本保持一致，配备了贯穿式LED尾灯以及车顶扰流板，还有多层次设计的后包围，车尾营造出不错的层次感。

尺寸方面，启辰大V DD-i长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车配备了12英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏幕组成的双联屏幕，电子挡杆是小方块形状，造型颇为简约。在中控屏幕下方，还保留了一定数量的实体按键。

配置方面，新车配备了多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等配置，同时取消了一键启动按键，通过主驾驶ODS功能，就可以实现车辆无感启动。

动力方面，启辰大V DD-i配备了1.5T四缸发动机+电机组成的插混系统，其中发动机的最大功率为120kW，电机最大功率为150kW，零百加速时间最快7.8s。这套混动系统采用了单挡直驱的混联技术，并搭配了10.3kWh和18.4kWh两种不同容量的电池包，纯电续航分别为60km和110km。

编辑说：目前新能源还是一个增量市场，各家车企都陆续推出自家的新能源车型，来转化传统燃油车的销量。启辰大V DD-i虽然是10-15万车型，面对如比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L7、哈弗枭龙等对手，但如果你仔细对比这几款车型的价格配置，就能发现这三款竞品车型都是13万以上，而启辰大V DD-i主销车型是10-13万，形成了一定的错位竞争。也就是说，启辰大V DD-i即便是面对其他强劲的竞争对手，依旧有着上量的可能。

而后面启辰要做的是，继续推出更多新能源产品，丰富自家新能源车产品矩阵，覆盖更多不同需求的消费者，加速品牌新能源转型，期待启辰大V DD-i以及启辰后续其他新能源车型的市场表现。