8月25日，在2023成都国际车展上，宝马官方宣布，旗下全新车型宝马iX1正式上市，新车售价为29.99-33.99万元，全系共推出2款配置车型，最高续航为450km。此外，官方随后将增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，该车有望在2024年3月投产。

作为纯电版的宝马X1车型，新车整体延续了全新X1的设计风格，主要在于细节部分作出调整。其中，新车依然配备了三段式开口的前保险杠，以及宝马全新的LED灯组造型，具有这较高的辨识度，但是换装了封闭式的中网设计，同时在保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰，突出新能源的身份。

侧面及尾部方面，新车同样没有太多的改变，依旧配备了全新的尾灯组，以及双色后保险杠设计，只是新车在前翼子板处配备了充电接口，进一步彰显自身的身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，与宝马X1基本一致。

内饰方面，新车采用了宝马最新的双联屏设计，由10.25英寸的全液晶仪表盘+10.7英寸中控显示屏组成，结合双幅式方向盘、悬浮式中控扶手以及电子换挡拨杆等，都为车内营造出较强的科技氛围。

动力方面，此次推出的宝马iX1，均搭载双电机动力系统，其单个电机最大功率为150kW，搭配64.7kWh的电池组，WLTC纯电续航为450km，百公里加速为5.7秒。此外，该车最高可以支持130kW快充，在该模式下，可在半小时内从10%充电至80%。

编辑说：终于，在宝马先后推出了几款纯电车型后，宝马X1的纯电版也正式登场了，而作为宝马入门级的纯电SUV，为相信新车将会为宝马立足新能源市场的重要一员。接下来，就要看下新车面对当下的市场挑战，将会拿出怎样的策略来进行应对，同时在终端市场的表现，是否会比起燃油版车型更加吸引，在销量上两者又是否会较为接近，这些都还是值得我们期待的。