近期，合资品牌有不少的降价动作，继8.99万起的昂克赛拉之后，近几日又现东风本田8.99万起买思域的海报。思域和昂克赛拉还不一样，真这个价能买到思域，那还是很划算的，但是海报只提了最低配，具体全系车型价格如何？4S店会不会有套路？我们实地走访广州的经销商一探究竟。

思域优惠3万起步

我们先后去了广州2家经销商探访，根据销售表示，目前思域燃油版优惠幅度为3万元，选择贷款60期分期购车的话，优惠幅度可以达到3.5万元，另外混动版车型的话优惠为2.5万元。当然，这只是一个初步的优惠价格，具体还有着3000元左右的浮动。

以思域入门版车型为例，该车的官方指导价12.99万元，按照分期购车来计算，优惠后的裸车价为9.49万元，与图片所显示的价格相差并不太大，在加上7300元购置税、5000元保险，以及上牌费和服务费3500元，落地价格约在11万元左右。同时，据销售表示，目前包括最低配在内，全系车型都有现车可提。 

不过值得注意的是，这是思域全系最入门的车型，搭载的是129马力的1.5T低功率发动机，同时在各方面的配置上也相对较为缺失，未必能满足日常的使用需求。因此，9万元的思域更多只是一个噱头，真正的成交价依然要在13万左右的区间。

另外，至于图片中所显示的XR-V车型，销售表示目前只有1万元左右的优惠，与图中价格相差颇大，那么我们不排除该优惠只是针对旧款车型，是部分经销商进行的清库存行为。

3.5万的型格其实更惊喜

既然有看了思域，当然不能忘了其姊妹车型，来自广汽本田的型格。我们同样到了不同的经销商探访，从销售中了解到，目前型格可以达到3.5万元的优惠，如果分期购车的话，优惠同样可以进一步增加，同时混动版车型拥有2.8万元的优惠。

不同的是，虽然型格的起售价同为12.99万元，但其全系采用的均为182马力的1.5T高功率发动机，只是入门的手动挡版本，并非每一家经销商都愿意接受订车，且厂家的排产周期也相对较长。

那么，我们以售价为14.29万元的科技版来计算，在优惠后其裸车价为10.79万元，加上9000元的购置税、5000元的保险，以及相关服务费2000元，整体落地价约在12.4万元左右。 

再假设，如果以售价为12.99万元的入门版车型来计算，该车优惠后的裸车价为9.49万元，再加上7300元购置税、5000元保险，以及服务费2000元，落地价格约在10.8万元左右。可见，如果以同样价格的车型来计算，型格即便是在全款购车的情况下，也能拥有比思域更低一些的价格。

永远伴随暗藏条件

一直以来，不少所谓的低价优惠，其实都是的隐藏附加条件的，例如需要置换、贷款、店内上牌/保险等等，这些都会是一笔不小的费用。就以这次的思域为例，虽然能够有着不错的价格表现，但前提是需要办理5年分期的贷款业务，且不说当中所涉及的利息费用，同时经销商还要从中收取相应的“服务费”，算下来其实跟全款购车基本没差。

所以，对于用户而言，购车时自己要有所甄别，留心计算自己的总支出才是硬道理。面对厂商宣传，也要实在实在4S店问实际操作的额外附加费用是怎么样的，传统4S店经营方式，套路还是五花八门的。例如在今年3月的时候，不少车企就进行了“大幅降价”，每个品牌都号称自己8万、9万的优惠力度，但实际这些优惠在之前就已经存在，只不过之前厂家和经销商并没有拿出来宣传，如今直接把全系车型的优惠都一次过列举了出来，加上以最大优惠的车型作为宣传，而且还附带着不少相应的捆绑条件，整体来说更多的还是各种“障眼法”的技巧。

优惠力度不断加大

说实话，我实在是没想到像型格、思域这样的热门车型，竟然能达到3万或3万以上的优惠力度，别说放在以前是不可能的，就算是放在几个月前也是同样不行。在我们此前的探店中，这些车型的优惠基本在1.5万元左右，最高的优惠当时也是去到2万元左右，很多人都以为这算是比较高优惠了，没想到在3个月之后还能有更进一步的优惠力度。

单从这一点，其实足以说明，就算是这些热门车型，放在市场中同样是面临着极大的竞争压力，通过降低售价来保证自身在市场中的销量和地位。当然，我依然还是持有同样的态度，这些车型在市场中的竞争越激烈，对于消费者来说自然也就越受惠。

销售态度转变巨大

还记得，之前我的同事曾经想购买一台思域或者型格，我们当时去了好几家门店询价，但每一家都不尽相同的表现出一副趾高气扬、爱买不买的形态。但是，在此次的探店中，我还发现了一个颇有意思的点，那就是销售的态度转变颇大。

虽然，有个别门店依然是表现出爱理不理的状态，但起码其他门店都是相对热情的表现，也不会出现把客户晾在一边的情况，给到用户的感觉是相对舒服一点的。但是，相比起新能源品牌来说，传统品牌在销售方面依然有着一定的差距，仍然还是需要多向新能源品牌学习，毕竟除了价格之外，销售体验同样是决定用户是否购车的重要一环。

编辑说：总体来说，当下的这些热门车型，都已经进入到了一个极其内卷的状态，哪怕是曾经的销量王者，如今也不得不靠降价保量。同时，现在更是进入到了2023下半年时间，对于想要入手购车的用户来说，确实是个非常合适的时间节点，看中的车型果断出手基本没错。那么，再回归到车型当中，9万的价格就能入手思域和型格，你觉得这个价格到底如何，是否足够吸引去入手呢？或是在同级之中，10万的价格你又会如何选择？