算起来，奇瑞1.6L DVVT上市不过短短几个月，却已经是我们第3次试驾到它。

别的先不多做，一拿到2011款A3 1.6，我们先给它做一趟0-100km/h直线加速测试。奇瑞尚未给1.6L DVVT匹配自动变速箱，以我们一贯的做法，用手动挡车做加速没有吊起太高的转速，稳在3000转，实际起步转速在2000转出头，最后加速成绩为12.80秒。

单看数据，对一部自然吸气1.6L发动机这已是个不错的成绩，可以初步定论奇瑞1.6L DVVT的有充盈动力。加速过程中，发现起步头段仍不是这台发动机的重点，2挡从60-80km/h中段加速的提速感最明显。瞄了一眼测试仪器，看到A3 1.6DVVT在10秒以内已经加到90km/h，但最后到达100km/h时已经来到12.80秒，多少还是受到排量的限制，后劲有些放缓。

实际路况感受，这台发动机也不以低转发力见长，不过相比以往的ACTECO1.6发动机还是进步不少，即使坐上3人用1000多转去走一些城市高架的盘旋坡道，也不会有抖动这些动力不足导致的表现。

开在路上，这台最让发动机最让人受用的还是50-80km/h范围，中段动力充裕到即使5挡80km/h以内超车都很自然（跟A3变速箱5挡对应80km已到2000转也有关系）。上到高速公路开到100km/h以上，加速感就开始不如前，还是受限于它的1.6L排量。